李佐昭　中国信息通信研究院泰尔系统实验室助理工程师袁　浩　中国信息通信研究院泰尔系统实验室工程师

车载紧急救援呼叫系统

李佐昭中国信息通信研究院泰尔系统实验室助理工程师
袁浩中国信息通信研究院泰尔系统实验室工程师

车载紧急救援呼叫系统在车辆遇到碰撞事故、严重故障时可以自动或手动通过蜂窝网络建立与接警指挥中心的话音连接并传送车辆位置信息。这一系统的推行将有利于节省救援时间，保障公民安全。本文介绍了一种通过带内调制的方式在语音业务信道传输位置信息的车载紧急救援呼叫系统结构。随着VoLTE技术的发展，车载紧急救援呼叫系统未来也将拥有更好的性能。

车载紧急救援呼叫系统；带内调制；语音业务信道；最小数据集

1　引言

日前，欧盟委员会已和欧盟成员达成协议，自2018年起欧盟境内所销售的所有新型家用车和轻型乘用车都必须安装紧急救援呼叫系统（e-Call），以最大限度地减少道路交通事故中因救援迟缓造成的人员死亡。在发生交通事故后，即使司机和乘客不能拨打电话，这一系统也能够自动拨叫欧洲统一的紧急救援电话112，并且报告事故车辆所处的位置。据欧盟委员给出的数据，采用车载紧急救援呼叫系统有可能使发生道路交通事故后的救援时间节省40%以上，每年挽救数百人的生命。

车载紧急救援呼叫系统在遇到碰撞事故和严重故障时将自动或手动通过蜂窝网络建立与各类接警指挥中心的语音连接并上传车辆位置信息，系统集成定位、通信等多项功能，为发生紧急情况的车辆提供一种用于应急报警、求救的通信技术手段。……