吴敏杰，汤明峰

(杭州华电下沙热电有限公司，杭州　310018)



燃气-蒸汽联合循环供热调峰机组热态启动优化

吴敏杰，汤明峰

(杭州华电下沙热电有限公司，杭州310018)

为提高6FA联合循环供热调峰机组热态启动的经济性，通过投用减温减压装置，将不符合汽轮机冲转参数的蒸汽能量利用起来，用于对外供热。经济性分析表明，优化后可有效降低机组的运行成本。

燃气-蒸汽联合循环机组；供热调峰；热态启动；经济性

0　引言

燃气-蒸汽联合循环机组以效率高、污染少、启动快、调峰能力强等优点在世界上广泛使用，且往往在电网中担任调峰的作用，因此，日开夜停成了目前燃气轮机运行的常态[1]。

某2×100 MW级多轴燃气-蒸汽联合循环供热调峰机组采用“2+2+1”方式，即由2台燃气轮机发电机组、2台余热锅炉和1台抽凝式汽轮发电机组组成。#11，#12燃气轮机发电机组分别由1台燃气轮机与1台发电机单轴串联运行，2台燃气轮机排气经2台余热锅炉后，再带动#10汽轮发电机组。燃气轮机出口不设置旁路烟道，余热锅炉进口烟道膨胀节直接与燃气轮机扩散段法兰相连。燃气轮机是GE公司生产的PG6111FA型燃气轮机，采用18级轴流式压气机、DLN2.6燃烧器和3级透平[2]。汽轮机为南京汽轮机厂生产的LCZ75-7.1/1.27/0.59型双压、冲动、单排汽、单轴、可调整抽汽凝汽式汽轮机。机组对外供热负荷最高为40 t/h左右，为防止供热中断，减少事故的发生，机组还配置了1套减温减压装置，由主蒸汽管路配合减温水，通往供热管路。

机组通常采用“1拖1”形式运行，即由1台燃气轮机带动1台汽轮机运行，一般在01:00左右停役，06:00左右启动。……