汪德才，郝培文，刘　娜，张海伟，李志刚

乳化沥青冷再生混合料和易性指标及影响因素

汪德才1，2，郝培文1，刘娜2，张海伟1，李志刚1

（1.长安大学特殊地区公路工程教育部重点试验室，西安710064；2.河南省交通科学技术研究院有限公司，郑州450006）

为了研究乳化沥青冷再生混合料和易性，采用自主研发的和易性测试设备，以扭矩值作为乳化沥青冷再生混合料和易性表征指标，研究了不同特性的乳化沥青、回收沥青路面材料（reclaimed asphalt pavement，RAP）掺量及拌和用水量对乳化沥青冷再生混合料和易性的影响规律，分析了乳化沥青冷再生混合料和易性影响因素的显著性，并通过反算水泥初凝时间以及旋转压实成型试件的体积参数是否在规范范围验证了测试方法及指标的合理性.结果表明:再生混合料和易性随着RAP掺量的增加而变差，合适的拌和用水量能显著改善再生混合料和易性；RAP掺量和拌和用水量对再生混合料和易性有显著影响，而乳化沥青特性的影响不明显；乳化沥青冷再生混合料在拌和后存在一个最佳压实时机，推荐扭矩阈值为20 N·m.

道路工程；乳化沥青冷再生混合料；和易性；测试方法；扭矩阈值

乳化沥青冷再生技术可最大限度地循环利用路面旧料，具有节能环保、降低工程造价等优点，在当前国家大力推进生态文明建设的背景下，越来越受广大公路工作者的青睐.随着乳化沥青冷再生技术用于道路大中修养护项目的不断增加，如何有效确保再生……