文/邱 奕

“世界高速公路桥梁博物馆”贵州桥 见证贵州人追梦光辉历程

文/邱 奕

GUIZHOUQIAOJIANZHENGGUIZHOURENZHUIMENG GUANGHUILICHENG

◎镇胜高速坝陵河特大桥 何雄周 摄

但凡提起桥，总有与桥关联的人文与风情。

北京的桥千姿百态，承载历史。苏州有水就有桥，有桥必有景，有景大都有故事。而贵州因路而有桥，这桥，险、峻、奇、秀，与贵州山川融为一体，彰显着贵州人的故事，成为贵州大地上靓丽的风景。

连绵的群山、纵横的沟壑在贵州大地上交汇，蕴育出峻秀的山川、多姿的风情，不过群山和沟壑也曾让这样的美难以呈现。从古至今，贵州人总想打破这山峦与沟壑的阻隔。古建驿道，近现代修公路、铁路，道路的修建集中演绎着贵州人渴望翻越大山谋求发展的历程。长久的积淀，不懈地追求，时间来到了21世纪，阻隔正在迅速地被一一打破。

◎1 贵黄高速红枫湖大桥

◎2 沪昆高速公路镇宁至胜境关段舍勒大桥 张家裕 摄

◎3 黔织高速公路六冲河大桥

2008年，贵州高速公路建设开始提速，2015年，全省88个县市全面实现县县通高速公路，总里程达5128公里。2014年12月26日，贵广高铁建成通车，贵州正式跨入“高铁时代”。在贵州为提速发展打破交通瓶颈、兴建路网的背景下，贵州的桥闪亮登场，仅在近3年的高速公路建设中，贵州就新建了3000多座桥梁。

桥梁往往是路网建设中的关键节点。贵州地处喀斯特高原，山高谷深，桥梁建设可谓克难攻坚，“在刀尖上跳舞，在针尖上绣花”，有人这样形容在贵州建桥。曾经看见这样一段话，贵州省交通运输……