浅谈施工钢便桥安全性复核验算

2016-09-03广州轨道交通建设监理有限公司陈佩珊

中国建设信息化 2016年3期

关键词：施工

文｜广州轨道交通建设监理有限公司陈佩珊

临时钢便桥通常运用于工程施工，可作为临时通行的桥梁，也可作为结构施工的支撑结构，在施工上，靠焊接、栓接等方法把各种钢结构互相连接和拼装形成一个整体；在力学上，是一个主要承受竖向荷载和水平行车制动力、风载和流水压力的支撑平台；其内部是承受拉、压、弯的杆件互相作用而成。上述特点使临时钢表桥具有结构体系清晰、施工简单、造价低、施工工期短、安全性好的突出特点，在工程建设中得到广泛应用，掌握临时钢便桥的安全性复核验算已成为工程技术管理人员的基本要求，现将我们承建的惠州龙门山区一溪谷两岸施工钢便桥安全核算总结如下。

1、工程简介

本施工钢便桥为解决惠州龙门山区一溪谷两岸施工及社会车辆过河而临时搭设，通行限载重量按挂-100考虑，车速不超过5km/h，双向行驶。钢便桥桥长84m，桥面宽度设计为7m宽，考虑常年水位标高为29.8m，50年一遇水位标高31.34m，接顺道路标高37.5m，钢便桥面标高为37.5m，高出常年水位7.7m。为确保行人过往安全在桥的两外侧用5×5角铁和防护网做护栏，临时桥墩持力层选择强风化层做为承力层。