文｜李阳生

看似只属于微观技术层面、管理层面，无规律可循的停车问题，实际上也受制于深层城市建设思想、城市管理模式。

我国私人汽车拥有量统计表

交通问题是困扰城市的重要问题，从历史上来看，不单单是现代城市存在交通问题，只要内部空间、道路布局等各个要素超出人口和交通工具的容纳范围，城市交通问题就会自然而然的显现出来。刘易斯·芒福德《城市发展史》曾讲到，不但是现代都市，即使是古代的罗马城就出现交通阻塞问题。步入现代社会以来，小型汽车逐渐成为普通家庭能够支付的大众消费品，停车问题也开始成为了城市交通问题的重要方面。

我国停车管理的问题

我国的城市发展的总体步调虽然在历史上长期落后于欧美国家，但这并不代表我国要完全意义上重走欧美国家“城市病”的老路。而如何避免“城市病”的负面影响，在急于将西方先进经验付诸实施之前，应首先对我国城市的客观历史进程进行科学有效的分析，根据我国城市的历史发展特点科学地对欧美经验与新科学技术成果进行选择，以避免“食洋不化”的新“折腾”。

1.我国城市中心区停车管理的现状

改革开放以来，我国的城市取得了空前的发展。城市物理面积不断扩展，城市中心区经济发展水平不断增强，城市基础设施建设与公共服务不断进步。但相比于我国人均汽车拥有量的增长频率来看，我国城市交通基础设施建设仍然是相对缺乏和滞后的，城市的停车供需矛盾尚未在根本上获得缓解。……