本刊记者 侯孟蝶

郑伟：高铁安全守望者

本刊记者 侯孟蝶

做洪堡学者期间在总统府前草坪合影（左一：洪堡基金会主席；左三：德国总统高克；右一：郑伟）

从航天控制到轨道交通控制，从磁悬浮列车控制系统设计到高铁信号系统测试，在漫漫人生路上，他的研究经历了两次转变。压力之下，快速学习能力和乐观向上的心态使他顺利度过转型，接下来的每一步他走得又是那样的坚实与自信。他就是北京交通大学国家轨道交通安全评估研究中心副主任、电子信息工程学院教授郑伟。

现代交通诞生于19世纪初。历经100多年，交通运输发展日新月异。铁路、公路、航空、管道等相继出现，水运也因动力装置变革而空前活跃。改革开放以来，我国加快了交通基础设施建设，交通运输成为经济建设的战略重点。21世纪，交通运输开始转向高新技术广泛应用、高速交通全面发展的时代。郑伟应时而来，见证并参与了这场非凡的变迁。

专注高铁安全

如今，我国高速铁路以1.9万公里位列世界里程第一。它们一列列飞驰在高架桥上，穿越隧道，横跨江河，最终将旅客安全送达目的地。郑伟致力于高速铁路运行控制系统设计及测试、安全苛求系统的安全分析技术，在幕后默默坚守，为高铁的安全运行保驾护航。

2002年，郑伟从哈尔滨工业大学航天学院控制科学与工程系自动化专业博士毕业，刚一进入北京交通大学，就开始做磁悬浮国产化项目。“那时候我们团队主攻地面控制系统，我参加的是地面分区控制系统的研制”，他回忆到。……