蔡建明,弭光宝,高　帆,黄　浩,曹京霞,黄　旭，曹春晓

(北京航空材料研究院 先进钛合金航空科技重点实验室，北京 100095)



航空发动机用先进高温钛合金材料技术研究与发展

蔡建明,弭光宝,高帆,黄浩,曹京霞,黄旭，曹春晓

(北京航空材料研究院 先进钛合金航空科技重点实验室，北京 100095)

新一代高推重比航空发动机压气机和涡轮系统高温环境使用的叶片、盘、机匣、整体叶盘和整体叶环等构件设计通常选用先进高温钛合金材料。本文综述近年来我国600℃高温钛合金、阻燃钛合金、TiAl合金、连续SiC纤维增强钛基复合材料及其应用技术取得的最新研究进展，并提出材料及构件设计、加工和使用亟待突破的关键技术，包括工业铸锭成分高纯化和均匀化控制技术、大规格棒材及特殊锻件制备技术、整体叶盘和整体叶环零件机械加工技术、材料性能评价及应用设计技术等。先进高温钛合金材料的不断应用将有力推动我国航空发动机技术发展。

先进航空发动机；600℃高温钛合金；阻燃钛合金；TiAl合金；SiC纤维增强钛基复合材料；钛火

先进航空发动机朝着高涡轮前温度、高推重比、长寿命和低油耗方向发展，除了先进的设计技术，发动机性能的提高强烈依赖于先进材料及制造技术的发展，发动机的关键件和重要件亟需耐高温、高比强度、高比模量、抗氧化和阻燃的新材料。随着使用温度的升高，材料的高温性能尤其是蠕变性能显得越来越重要。先进材料及制造技术保障了新材料制件及新型结构的实现，使发动机的质量不断减轻，发动机的工作效率、使用寿命、稳定性和可靠性不断提高。……