华颢

（江苏省特种设备安全监督检验研究院扬州分院，江苏 扬州 225009）

电梯制动器电气控制及检验问题探析

华颢

（江苏省特种设备安全监督检验研究院扬州分院，江苏 扬州 225009）

制动器是电梯的重要安全组件，其工作状态对电梯的安全运行有着直接性的影响。目前，在曳引式电梯中广泛使用了机电式磁制动器。在本案，笔者结合《电梯制动与安装安全规范》（GB7588-2003)，浅析电梯制动器电气控制及检验问题。

电梯；制动器；电气控制；检验

GB7588-2003指出，当制动器电流切断时，所需的独立电气装置应不少于2个，且无论其是否与制动器电流的电气装置为一体，同时当电梯停止时，若其中之一接触器的主触点在改变下一次运行方向时仍未打开，则电梯不宜再运行。实践经验表明，在实际应用中，与国标不符的电梯制动器电气控制占有较大比例，应判定其为不合格，值得重视。据此，笔者首先分析电气制动器电气控制线路的不合格情况，然后再进一步提出如何按要求检验电梯的制动线路。

1 分析电梯制动器电气控制线路的不合格情况

在实际应用中，电梯制动器电气控制线路的不合格情况一般如图1所示。

图1 不合规的控制电路

在图1中，SC为上行接触器、XC为下行接触器、KC为快车接触器、MC为慢车接触器、BZ为制动器线圈。图1 a所示情况一般在自动扶梯或货梯中较为常见，即：当BZ控制电路切断时，仅有1个独立的电气装置（SC或XC），则与不少于2个的要求不符。图1 b）在货梯或交流双速客梯中较为常见，即：其虽能满足不少于2个独立电气装置的要求，但MC或KC在粘连未断开的条件下时，上、下行制动器皆可开闸，而当XC 或SC粘连未断开时，即使运行方向发生改变，制动器仍可开闸。……