陆蓓容



专栏

书画船

陆蓓容

中国美术学院博士后，研究方向为明清书画鉴藏史

在关于书画收藏的许多典故里，我最喜欢「书画船」。北宋时候，米芾在江淮发运司做官，总要乘船，船上挂个牌子，说这是「米家书画船」；后来大家都觉得这很浪漫，不断作诗作文表彰此情此景。傅申先生注意到这个现象，曾经写文章谈过江南文人在水上行旅与创作、鉴赏的种种情态，说明它直到近代以前都是一个有生命的典故。不过傅文详于创作而略于鉴赏，详于明以前而略于近世，于是想在这两点上继续作些补充。

《桃花扇》的作者孔尚任（一六四八年～一七一八年），在清初颇负盛名。他有一种收藏目录《享金簿》，传闻清抄本完整无缺，尚在广东，可惜不曾寓目。但孔氏留心书画的事实却在文集中表露无遗其《湖海集》收入书札数卷，有不少书信寄给了擅长画画的朋友们。他向龚贤求画，说「求教诸件，皆望随意挥洒，大小纵横无之不可，譬之造物者因物赋形，而飞潜动植总无有不是处耳」，非常客气，也尊重画家意愿。得到作品之后，更有一种志得意满之态：

得妙染佳翰，充盈几案，小小划子，人亦指为书画船，顿令坐蓬窗、持茶杯者，须眉顾盼皆有风度。谁谓人俗不可医，先生非医俗之岐黄乎？

本来没有书画的船，可以被人瞩目，一跃成为书画船，这当然是一种讨巧的修辞，却也可爱。至于本来就装满书画的船，就更是名副其实了。有一年，高士奇（一六四五年～一七〇四年）带着一堆家藏珍密从浙江平湖出发，坐船进京再去做官，路上到苏州胥江边停泊。……