有压隧洞顶拱衬砌留有孔隙的结构性研究

2016-08-31孙露辽宁省水利厅辽宁沈阳110003

东北水利水电 2016年8期

孙露（辽宁省水利厅，辽宁沈阳 110003）

有压隧洞顶拱衬砌留有孔隙的结构性研究

孙露
（辽宁省水利厅，辽宁沈阳 110003）

隧洞衬砌施工，受其结构特殊性影响，顶拱难以浇筑密实，常与顶部岩体留有孔隙，具有这种质量缺陷的衬砌问题，常给运行带来较大隐患。文中结合某圆形有压隧洞顶拱衬砌厚度检测数据，研究了其质量缺欠的特性，通过FLAC计算：顶拱衬砌留有孔隙，对洞室安全运行具有较大影响，通过回填灌浆，可以显著减小顶拱部位最大剪应力，降低危害程度。

隧洞衬砌；质量缺陷；回填灌浆；工程质量

1　引言

顶拱浇筑的特点是只能一次连续进料、入仓进料口少、浇筑层次不易分清［1-3］。灌入量的多少通过经验判断，常通过进料口数量、下一个进料口的变化以及预埋排气管路，判断仓内浇筑面积与厚度，具有较大的不确定性。顶拱衬砌混凝土浇筑工艺不易控制，常用退管法，浇筑后期压力调制低速挡，时刻注视压力变化，防止混凝土灌满后仍灌注导致模板变形，同时又需注意未灌满留有孔隙。实践表明，顶拱衬砌厚度不足是隧洞工程施工的通病，不易控制是难点，后期运行由于顶拱厚度不足，回填灌浆不饱满，遇岩体裂隙水丰富地带结合内外水压差，导致剪应力增大，易破坏顶拱衬砌结构，常发生工程质量事故。