张　丽 刘　锐



飞机上安全储存、运输汽油方案初探

张丽 刘锐

汽油是机上禁运的易燃易爆危险品，但某型具有特殊用途的飞机需要在机上储存、运输汽油。为保证飞行安全，必须采取有效的保护手段，消除运载汽油给飞机带来的不安全因素。本文就汽油在机上安全储存、运输方案进行初步探讨，供研发人员参考。

登机时不允许随身携带或托运打火机、火柴。充电宝也必须小于一定容量才能带上飞机。打火机、火柴、充电宝都属于易燃易爆物品，存在安全隐患，因此必须限制登机。

汽油比上述物品更加危险。某型飞机为了执行水上救援任务，随机载有救生艇和汽油箱。当执行救援任务时，将救生艇放置到水面上，再卸下油箱至艇上，给救生艇提供燃油。汽油具有刺激性气味、闪点低、易挥发、油气与空气混合后易形成爆炸性混合物等特质，在飞行运输中危险性极高。如何确保汽油箱在飞行过程中的安全，是本文要探讨的内容。

技术要求

汽油箱的设计要求可参考飞机燃油油箱。CCAR-25中，对燃油箱的设计要求如下。

表1　燃油箱设计要求

按飞机设计手册第13册《动力装置系统设计》要求，应确保燃油油箱具有足够强度，能经受飞机正常飞行过程的振动，避免燃油的意外泄漏。

安全储存、运输汽油技术方案

汽油箱结构介绍

汽油箱结构主要包括：1出油口盖、2输油导管、3出油嘴、4油箱提手、5注油口盖、6通气旋钮、7壳体和8输油导管配重。其中，输油导管与出油口盖连接，位于汽油箱内部，在导管配重的作用下一直处于汽油箱底部。……