乔巍巍　裴立冠　芦建辉　陈东锋

(1.空军航空大学飞行研究所　长春 130022；　2.空军航空大学研究生队　长春 130022)



基于FCREAM的飞行员人因可靠性定量预测*

乔巍巍1裴立冠2芦建辉1陈东锋1

(1.空军航空大学飞行研究所长春 130022；2.空军航空大学研究生队长春 130022)

依据飞行系统实际，以CPC因子的内在依赖性和同类因子的非负相关性为基础，通过在免疫克隆选择算法中，增加抗体净化环节，设置抗体群亲和力函数，建立了模糊规则库优化模型，用于去除FCREAM中的冗余规则，从而完成对方法的改进。采用回看分析法，通过改进前后的FCREAM对“韩亚航空214事故”进行预测，并对预测结果进行对比分析。结果表明，改进的FCREAM与实际较为匹配，且具有较好的连续性，同时敏感性较改进前得到增强，是一种有效的飞行员人因可靠性定量预测分析方法。

飞行员人因可靠性FCREAMCPC

0　引言

自1900年以来，由于飞行员个人原因导致的飞行事故占所有飞行事故总数的65%～70%[1]。由此可见，飞行员人因可靠性的有效预测对于提高航空安全水平意义重大。迄今为止，针对人因可靠性的预测分析方法有几十种，其中，通过模糊控制系统与CREAM基本法相结合而形成的FCREAM，在资源利用率、数据可靠性等方面的优势，得到了证实[2-3]，对预测结果的有效性提升效果较好，已经被应用于电网、海洋工程等领域[4-5]。但是，由于FCREAM中未考虑人误影响因素——CPC的主要性质以及它们的内在关联性，导致其模糊规则库中存在一部分可信度较低、不符合实际的模糊规则，影响人因可靠性预测分析结果的准确性。……