罕遇地震下薄壁带肋箱型钢桥墩抗震性能试验
2016-08-30袁辉辉唐艺航吴庆雄陈宝春
广西大学学报(自然科学版) 2016年4期
袁辉辉,唐艺航,吴庆雄,陈宝春
(福州大学土木工程学院, 福建福州350108)
罕遇地震下薄壁带肋箱型钢桥墩抗震性能试验
袁辉辉,唐艺航,吴庆雄,陈宝春
(福州大学土木工程学院, 福建福州350108)
为研究薄壁带肋箱型截面钢桥墩在罕遇地震作用下的非线性抗震性能,通过MTS伺服加载系统进行了3根试件的拟动力试验。试验采用了日本阪神地震中不同场地类型下的地震动时程(JMA波、JRT波、PKB波),得到了不同工况下试件的位移时程曲线、荷载—位移滞回曲线和累积滞回耗能时程曲线。试验结果表明:对于文中所采用的薄壁带肋方型截面钢桥墩试件,罕遇地震作用下3个试件的塑性铰位置均出现在底部,且均未出现剪切破坏现象;3根试件所对应的地震波输入工况中,JMA波作用下试件的损伤程度和位移响应均为三者中最小,PKB波作用下试件的损伤程度和位移响应最大,JRT波作用下试件的累积滞回耗能最大;试件的最大位移响应与输入地震波的峰值加速度大小并非绝对相关,还与地震波的输入能量、反应谱的特征周期等其他特征有关。
钢桥墩;薄壁箱型截面;抗震性能;拟动力试验;罕遇地震;地震波特性
0 引 言
现阶段,国内外大多数的桥梁普遍采用钢筋混凝土桥墩。但由于混凝土本身的脆性,当外围箍筋的约束不够充分,此类桥墩在强震作用下容易发生严重的弯曲破坏和剪切破坏,甚至引起桥梁的倒塌,给震后的抢险救援工作带来困难,造成巨大损失[1-5]。……
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