本文针对民用飞机空中应急离机系统，建立型清晰直观，提出的可靠性分配方法有效实用，对国内民用飞机空中应急离机系统的设计具有一定借鉴和参考意义。点评人：何舒培，中国上海飞机设计研究院助理工程师，研究方向为民用飞机飞行试验方法、操作手册编制。



民用飞机空中应急离机系统可靠性分配研究

汪 浩

中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院

汪浩（1992-）男，硕士，中国商飞上海飞机设计研究院助理工程师，研究方向为民用飞机飞行试验方法、试飞改装。

本文针对民用飞机空中应急离机系统，建立型清晰直观，提出的可靠性分配方法有效实用，对国内民用飞机空中应急离机系统的设计具有一定借鉴和参考意义。
点评人：何舒培，中国上海飞机设计研究院助理工程师，研究方向为民用飞机飞行试验方法、操作手册编制。

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空中应急离机系统是在飞行试验过程中保障机组成员安全的重要措施，它的可靠性对试验飞机非常重要。本文首先介绍一种民用飞机的空中应急离机系统，之后对其进行可靠性建模与可靠性分配，最后针对特殊的“非指令性触发”事件进行可靠性分配，得到了可靠性指标的分配结果。

飞行试验是对飞机在真实飞行条件下进行科学研究和产品试验的过程。飞行试验内容复杂，具有一定的危险性，特别是试飞一些高风险科目（例如包线扩展、颤振和失速等），有大的可能性会发生事故。……