尹秀锦

（济钢集团有限公司重工机械有限公司，山东济南250101）

减速机轴的设计改进

尹秀锦

（济钢集团有限公司重工机械有限公司，山东济南250101）

为解决减速机常见的断轴和漏油问题，将减速机输入输出轴材质Q235更换为45#钢，密封处的轴增设轴套。改进后，杜绝了故障停机事故，减速机的使用寿命由15 d延长至42 d，年可节约成本9万余元。

减速机轴；材质；过渡倒角；轴套

1　前言

减速机是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。减速机在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，使用它的目的是降低转速，增加转矩。济钢炼钢厂超低头连铸机快速更换台用ZDY型硬齿面减速机现场使用中，平均使用寿命为15 d，下线的主要原因是断轴和漏油。分析了减速机的断轴和漏油原因，根据减速机的实际使用工况，对减速机输入输出轴设计方面需要注意的问题进行探讨和改进，从而提高减速机的稳定性和使用周期，节省减速机修复和采购费用。

通过统计可知，下线的减速机85%是由于漏油，5%是由于断轴。虽然断轴故障率不高，但是断轴会导致快速更换台出现非计划停机事故。为了保证铸机运转稳定，从减速机断轴和漏油两方面进行了原因分析，并制订了相应的解决措施。

2　断轴原因分析及解决措施

统计发现断轴都是在轴阶处，检查轴阶过渡处为大倒角过渡或者是无过渡，且断轴都有不同程度的扭曲变形，分析原因是原Q235材质强度不够。……