［ 文：苑　龙 摄影：张　伟 ］

东风雷诺科雷嘉

［ 文：苑龙 摄影：张伟 ］

从战略意义上讲，科雷嘉扮演着东风雷诺国产车型开创者的角色，同时也是首期SUV产品线的先导者，全新品牌形象的代表者。

如若不是一年前卡缤的出现，恐怕雷诺这个名字都快被人遗忘了。此前很长一段时间里，它在中国市场都处于不温不火的状态，小众形象一直伴随左右。并且这些年雷诺无论是品牌影响力还是旗下产品的布局，也都让人感觉有些乏味。而如今“东风雷诺”这四个字，在消费者眼里或许也依然是个显得有些生疏的名字。

不过这些都不要紧，东风雷诺自2013年12月成立起，便开始推进其国产化进程，设立在武汉的工厂如今也已完成建设。而它的第一款产品也选择的是国内市场较为火热的SUV车型，看得出东风雷诺已做足了准备工作，这样蓄势待发的姿态也让大家对科雷嘉更多了一分期待。

颜值与品质

说到颜值，在之前雷诺将卡缤引入国内的时候就有让人眼前一亮的感觉，出色的设计配上鲜亮的车身颜色，让不少人都将其称之为“小鲜肉”。而沿袭了家族设计风格的科雷嘉在颜值上自然也保持着很高的水准，我甚至认为它在车身比例的协调性方面要比卡缤更胜一筹。

可当时的卡缤在试驾过后却让我感觉有些遗憾，究其原因恐怕就是在它高颜值的外表下，搭配着另类的内饰设计逻辑与并不出众的驾驶感受，颜值与品质形成了鲜明的反差。

可以说我是带着这样的疑虑去审视科雷嘉的，好在结果并没有再次让人失望。……