［文：王　巍］

“合金”炮

［文：王巍］

福特福克斯RS

钢炮已经不足以形容这辆车了，它是一辆“合金”炮 。

自发布后，一年多的时间RS的试车邀请让我魂牵梦绕，无数次的去想象它可能的驾驶感受，直到这次西班牙之旅完成后，我确定RS比我想象的更好，在一定的价格区间内，RS是无敌的。很多的数据以及视频的发布，想必大家已有账面的了解。手动、四驱、大扭矩，把这些耀眼的东西很好的结合在一起是考验工程师高超的标准，要不然你就得有当年恐怖的WRC GROUP B的水平才能驾驭。

RS的排气声是我非常满意的，这么多年一直想要的那种，低转沉稳，高转有力，超高转后有法拉利那种急速奔高音的节奏，然后松油门后有霸气的放炮声，想让你注意到或者不想任由你的脚和挡位来控制。和我的ST最大的不同感受不在于来自2.3T发动机的更大数据，而是四驱。本身福特运动部调校的底盘通过福克斯ST和嘉年华ST，早已声名在外，抓地力非常好，四驱的重要意义在于几乎消除了扭矩转向，过弯时车身给你的体感是稳定到没朋友。

RS专属系列

为了凸显动感的车身侧面轮廓，车侧采用了镂刻式迎宾踏板以及19英寸多辐RS专属合金轮毂—这种亚光黑色轮毂采用高性能轻质合金锻造，在提升强度和抗冲击性的同时，每只轮毂得以减重1kg。最新的低速行车安全功能，使以在车辆以50km/h以下速度行驶时，自动侦测前方障碍物并辅助车辆制动。具有完美支撑及包裹性的Recaro运动座椅为全新福克斯RS驾驶舱内部营造出刺激的竞赛氛围，客户还可选配更适合赛道的Recaro桶形专业赛车座椅。……