张 伟,姬亚芹,李树立,赵 杰,赵静波,栾孟孝,张诗建,朱振宇



天津市春季样方法道路扬尘PM2.5粒度乘数特征

张 伟,姬亚芹*,李树立,赵 杰,赵静波,栾孟孝,张诗建,朱振宇

(南开大学环境科学与工程学院,天津 300071)

粒度乘数表示道路扬尘排放因子模型中不同粒径的颗粒物的系数,是道路扬尘排放清单的重要参数,直接影响排放清单的不确定性.2015年春季用样方真空吸尘法采集了天津市市区11条道路88个点位的道路扬尘样品,在便携式气溶胶粒径谱仪Grimm1.109和再悬浮采样器粒径实验基础上,通过公式计算得到了道路扬尘PM2.5的粒度乘数值2.5,开展了粒度乘数分布特征的研究.结果表明:天津市春季非机动车道和机动车道慢车道道路扬尘的PM2.5粒度乘数范围分别为0.053~0.088g/VKT和0.047~0.087g/VKT;主干道、次干道、支路以及快速路的非机动车道PM2.5的粒度乘数2.5均大于机动车道慢车道的2.5,环线的机动车道PM2.5的粒度乘数2.5均大于非机动车道慢车道的2.5;不同道路类型的道路扬尘PM2.5粒度乘数分布规律为:机动车道,环线>次干道>主干道>支路>快速路;非机动车道,次干道>支路>主干道>环线>快速路;道路两侧相同类型车道间PM2.5粒度乘数中位值不同,但是其差异无统计学意义.

道路扬尘；粒度乘数；PM2.5；天津市

排放清单是研究大气污染特征、机制和成因,开展环境空气质量数值模拟和预报预警的重要基础,也是制定城市及区域大气污染控制措施、开展污染防治工作的重要依据[1].扬尘,尤其道路扬尘是大气颗粒物的主要来源之一[2……