徐国强， 于庆坤， 杨小杰

(1. 华北理工大学 建筑工程学院，河北 唐山 063009；2. 河北省地震工程研究中心，河北 唐山 063009)



尾矿砂掺量对C30路用混凝土性能的影响

徐国强1,2， 于庆坤1， 杨小杰1

(1. 华北理工大学 建筑工程学院，河北 唐山 063009；2. 河北省地震工程研究中心，河北 唐山 063009)

尾矿砂；混凝土；农村公路；力学性能

试验以C30农村公路用混凝土为研究对象，研究掺加不同比例尾矿砂对混凝土工作性能、力学性能的影响。试验结果表明，掺加尾矿砂的各组混凝土工作性能良好；掺加尾矿砂降低了混凝土3 d抗弯拉强度，强度值相对于基准组降低了27.38%，尾矿砂掺量对7 d和28 d抗弯拉强度影响不大；随着尾矿砂掺量的增加，混凝土抗压强度呈上升趋势，其中3 d和7 d抗压强度增加更为明显，当掺量为100%时，混凝土3 d、7 d和28 d抗压强度均达到最大值。

0 引言

近年来，世界各国对尾矿砂的综合治理和开发利用越来越重视。尾矿砂作为一种二次资源，废弃堆积不仅严重污染环境，而且制约了金属矿山的可持续发展[1-2]，因此合理开发利用尾矿砂是当前面临的重要研究课题之一。20世纪90年代以来，我国的公路建设获得前所未有的发展，但在公路数量和质量方面，与欧美等发达国家相比仍存在较大差距。尤其是在农村公路建设方面，路网密度偏低，路况较差，通达深度不够，制约了农村经济社会发展和人民生活质量的提高，农村公路建设任务依然艰巨[3]。而天然砂作为非可再生资源，建筑需求量却是越来越大，过量开采对河道造成严重破坏，进而影响环境。……