王争瑞

摘要：交通基础建设作为影响国民经济增长的重要因素。高填方路堤施工作为公路施工的重要技术，已成为项目施工中必不可少的施工内容。在公路施工中，在与工程案例充分结合的基础上，要求必须根据施工现场条件，合理选取施工方式，规范施工工艺，只有这样才能提升工程质量，才能实现公路工程的社会效益与经济效益。

关键词：公路工程；高填方路堤；施工工艺

中图分类号U4 文献标识码A 文章编号2095-6363（2016）06-0173-02

1.工程案例

某高速公路工程k9+500-K14+340为其起止桩号，4 840m为该路段总长度。820 000m3为其路基工程填方量，660 000m3为挖方量，以挖作填作为路基填筑施工的主要方式，部分不足时填料可选取隧道弃渣。本工程共有8处高填方路堤，364m为其总长度，分布范围如表1所示。

2.公路工程高填方路堤施工工艺

2.1地基表层处理

如旱地为土质地基表层，需进行30cm清表施工，水田为土质地基表层，表面清理厚度则为50cm，完成清表作业后，进行及时压实施工，确保其密实度在90%左右，并在150kPa以上控制地基承载力。相比清表厚度，如松散层厚度过大，需先翻挖，分层压实施工。如地基承载力与施工设计规定不符，可进行换填压实施工，其材料必须具备良好透水性，如碎石土等，要求在93%以上控制其压实度，在150kPa以上控制其承载力。

当地面自然坡度在1：5以下，需将表面清理干净后在进行压实作业，最终进行路基填筑施工。如地面自然坡度在1：5以上，应在原地面进行台阶开挖，其宽度需控制在2m以上，如具有不厚的基岩斜坡覆盖时，则需清理其覆盖层后在进行台阶开挖作业。……