林志强

摘要：本文介绍汽车排气管接头制造成套模具，解决在制造过程中遇到的问题，从而完成产品开发和生产。

关键词：模具制造；产生问题

中图分类号U4 文献标识码A 文章编号2095-6363（2016）06-0155-02

汽车排气管接头是汽车排气组件中的重要部件，该产品制造质量的要求高，难度较大，在生产过程中经常会出现各种问题，下面（图1）就本人生产过的一款汽车排气管接头作个论述。

1.产品图纸相关介绍

该产品材料为409不锈铁，厚度1.93mm。生产过程重点在拉深工序的完成，如采用锥度拉深成型，产品容易拉裂和起皱，若改用过落料、球形拉深、锥度整形拉深、切边、冲孔以及翻边等工序，则能克服上述的问题，由此确定生产方案，共用五套模具来完成。

2.工艺过程

2.1落料和半球形拉深模（图1）

该产品是球体状最薄点是顶部，它的厚度为1.76mm用φ153材料拉深高度为53mm，壁最薄为1.78mm，产品边料还有10mm单边。为节省材料降低成本，将开料尺寸修改。

2.2锥度整形拉深模（见图2）

因为产品是个斜面不规则的，产品在凹模下压时凹模斜面先接触球体顶部，下压时会把材料从顶部挤压它往下流动。第一道工序拉深高度为55mm时，整形后壁厚为1.67mm，高度为53mm整形后壁厚为1.68mm。从而可见整形时会有0.1mm变薄。

2.3切边模（见图3）

该环节主要保证了图纸③和（11）在轴线上冲剪出来的产品无毛刺（图纸14点要求）那么凸模和凹模就只在生产中修磨，研磨量每次最好在0.08mm修刀量。

2.4冲孔模（见图4）

模具调试时改动定位块保证冲孔后图纸回点中同心度。由于产品支撑点是个斜面。……