于德淼

摘要：在民用飞机研制过程中，如何有效防治鸟撞危害历来是一项充满挑战的难题。鸟撞一直是对民用飞机造成较大威胁的事故之一，民用飞机鸟撞研究历来是各国飞机研发人员研究的焦点。除了结构抗鸟撞设计外，从系统安全性角度进行鸟撞研究也是非常重要的。本文介绍了中国民用飞机系统安全性设计中乌撞特定风险的研究现状。总结了现有民用飞机抗鸟撞设计的基本方法，并提出了民用飞机的“容”鸟撞系统安全性设计方法。

关键词：鸟撞；民用飞机；系统安全性；特定风险分析；安全性设计

中图分类号V2 文献标识码A 文章编号2095-6363（2016）06-0026-02

1.鸟撞事件现状

2016年3月，一架埃及航空的客机从开罗起飞，在抵达目的地伦敦准备降落时，遭遇一只鸟的猛烈撞击，机头雷达罩被击穿，造成了一个直径30cm的破洞，机组操作得当，飞机顺利降落，并没有造成人员伤亡。2015年12月，中国空军一架战斗机在执行飞行任务时，发动机遭到鸟撞，飞机坠毁，飞行员跳伞成功，所幸没有造成机组与地面人员的伤亡。在历史上，仅1960年以来，世界范围内由于鸟撞事故至少造成78架民用飞机损失、201人丧生、250架军机损失、120名飞行员丧生。鸟撞已被国际航空联合会定位为A类空难。近年来，随着航空事业的飞速发展，鸟撞事故对于飞行安全的威胁也与日俱增，因此航空领域对民用飞机的安全性提出了越来越高的要求。

2.鸟撞分析依据

在飞机研制过程中，安全性分析与评估是不可或缺的一部分。……