■郭长录

（新疆石河子工程技术学校新疆石河子832000）

电控发动机热起动困难的诊断与排除

■郭长录

（新疆石河子工程技术学校新疆石河子832000）

1　故障现象

一辆皇冠3.0轿车，发动机型号为2JZ-GE。冷起动正常，而当发动机运行一段时间，热态下起动发动机，则须起动多次才能着车。车主还反映：该车近段时间油耗比以前大。人工调取故障码，显示电控系统无故障码存在。

2　故障分析

根据汽油发动机的工作原理，及该车在起动时的控制原理分析，造成冷车启动正常，热车启动困难的根本原因有两方面：

1）点火系统某部件过热，使点火能量降低。

2）混合气的浓度不满足工况的要求。

3　故障检测与诊断

根据以上分析，对有可能产生故障的部分进行检测：

3.1点火能量测试

该车点火系统为微机控制式。它由点火器、分电器、火花塞以及曲轴转速和凸轮轴位置传感器等组成。其工作受ECU的点火信号控制。影响点火能量的原因有：点火线圈性能减弱，发动机ECU故障等。为了判断故障，在发动机冷、热状态下做对比跳火试验，拨下喷油器插头，防止淹缸，拆下火花塞测量电极间隙为0.8mm，间隙正常。连接好高压分缸线，短时间起动启动马达，观察火花塞跳火。按以上方法，分别在冷、热机时观察火花塞跳火火花颜色。结果：两次跳火，火花都显黄蓝色。证明发动机冷，热状态下火花能量没有大的差别，故初步判定故障不在点火系统。

3.2影响混合气浓度的因素的分析与检测

该车在热机起动及起动后一段时间有轻微的“叭、叭…”排气管放炮，有黑烟冒出。……