文|老石

汽车上那些令人满意的零部件是怎样发明的

文|老石

大家知道，卡尔·本茨是世界第一辆内燃机驱动三轮汽车的发明人，德国奔驰汽车公司的创始人，现代汽车工业的先驱者之一，被誉为“汽车之父”。现在一部汽车的零部件基本保持在3万个左右，许多汽车零部件工作效率高、安全性能好，是比较令人满意的，但您知道那些零部件又是怎样发明的吗？

汽车方向盘的发明是大修事故的结果。最初的汽车是用舵来控制驾驶的。汽车在行驶中产生的剧烈振动传递给驾驶者，增加其控制方向的难度。1887年秋季，德国戴姆勒汽车公司修理工人在对一辆汽车进行大修。当吊车工人把修好的车身吊回装配之时，吊钩突然滑出，车身跌落在转向柱上，结果使转向柱从垂直位置上弯曲了好几度。一名修理工人试图把弯曲了的转向柱矫正过来，却意外地发现新的角度使方向盘不再操纵困难和妨碍视线了。戴姆勒对修理工人的意外发现给予奖励，并抽调研究人员立即改进方向盘的装配工艺。到1890年，戴姆勒汽车公司生产的汽车第一次装上了倾斜式的转向柱和倾斜式的方向盘。各国汽车公司纷纷效仿，使方向盘趋于定型，并不断地日臻完善。

飞机设计师发明了三点式汽车安全带。尼·波林原系Saab飞机的一名设计师，1958年来到底特律沃尔沃汽车公司工作。他想，当行车遇到紧急刹车或碰撞事故时，如何能使司机、乘客牢牢地固定在座位上，以抵挡住猛烈撞击不受伤害？……