2016车市多变

新年伊始，汽车市场多项新规定正式实施，车市酝酿巨变。零部件方面，国家标准委于2015年9月11日批准发布了由中国物品编码中心、中国自动识别技术协会等单位起草的GB/T32007-2015《汽车零部件的统一编码与标识》国家标准。标准于2016年1月1日起实施，据悉，新的标准将以每个零件贴上我国自主研发的独立二维码作为重要落地手段，以后每个零件均可追溯，配套商将进行一次彻底的洗牌，未来与之配合的将是零部件三包、召回的一套系统工程，优胜劣汰中，踏实努力的企业将最终收获成果。

售后维修方面，国家交通运输部修改了《机动车维修管理规定》，其中明确规定了厂家和4S店不得以不在官方授权店保养为由拒绝给车辆质保，即车主可自由选择修车点。托修方有权自主选择维修经营者进行维修。由交通部等部委联合公布的《汽车维修技术信息公开实施管理办法》则强制厂商必须免费公开维修的技术信息，采用网上信息公开方式，涉及内容包括车辆定期维护、总成及零部件的拆装方法、技术规范及图示说明等。

两项新规出来后，4S店不能再强行使用原厂件，托修方、维修经营者可以使用同质件维修机动车。这里的同质件是指“产品质量等同或者高于装车零部件标准要求，且具有良好装车性能的配件”。这样一来，4S店既要拼价格，也要拼服务，才能保证用户不被流失到其他社会化售后服务企业，可以说原来坐等挣钱，工人不够用的场景再也不会出现了，只有一天一天地努力与客户保持良好关系才能活下去。……