钱超 冯国胜 张小荣 支亚辉

（石家庄铁道大学）

随着当前严重的环境污染和石油资源的缺乏[1]，国家对汽车排放的要求越来越严格，“中国制造2025”已经将新能源汽车的研发作为一项国家战略。由于受到当前电池技术的影响[2]，混合动力汽车（HEV）成为最合适的汽车减排方案之一。HEV是传统内燃机和电动汽车的有效组合，它不仅具有电动汽车排放低和油耗低的优点[3]，而且使传统内燃机处于高效工作区，提高了工作效率，减少了排放，提高了燃油经济性。同时HEV处于纯电动行驶模式时能实现零排放，因此HEV是一种有效的节能减排方式。ADVISOR作为一款整车性能仿真软件，采用了独特的将后向仿真和前向仿真相结合的混合仿真方法，以后向仿真为主，前向仿真为辅[4]，这样能保证仿真结果的准确性。文章以某小型客车为原型，在其基础上设计并改装成混合动力客车。

1 结构设计建模参数匹配

该小型客车基本参数，如表1所示。

表1 某小型客车基本参数

为改善该小型客车发动机的工作状况，提高其经济性，其建模、仿真及分析思路，如图1所示。

1.1 结构形式选择

HEV按照动力传递方式主要分为串联式、并联式及混联式3种[5]。串联式结构简单，但是传动效率较低；并联式传动效率与传统汽车接近，而其经济性能得到明显提高；混联式具有串联和并联式的共同优点，控制简单，但是其结构复杂[6]。综合考虑本次设计采用并联式结构形式，如图2所示。

1.2 发动机模块建模

该小型客……