奉晓慧



江淮汽车：“十二五”期间布局全球实现由“量”向“质”的突破

奉晓慧

2015年江淮汽车全年出口汽车5.9万辆，同比增长8.7%；“十二五”期间，江淮汽车累计出口汽车约29.2万辆，是“十一五”的3.6倍，同比增长256%。当然，对于江淮汽车来说，收获的远非是这些数字，而是布局全球由“量”向“质”的突破。

新兴市场发力

一个个新兴和传统市场的发力，为江淮汽车国际化事业的发展带来源源不断的动力。

2011年，江淮汽车与伊朗当地经销商签署合作协议。在历经了4年的市场培育后，被江淮汽车列为新兴市场的伊朗市场，已成为江淮汽车出口量的重要来源。它的异军突起，既有着对该市场机遇的把握，更有着JAC基于客户价值实现的努力因素。

伊朗要求进口的乘用车排放必须达到欧V标准以上。“这个技术标准对我们没有产生阻碍，反而成了我们的竞争优势。”江汽国际公司伊朗营销服务中心总监徐光宴说，JAC出口到伊朗的产品不仅符合技术标准，而且基于伊朗消费者对“同等级别车型配置最高”的需求，车型都为顶级配置。

“很多伊朗的JAC车主反馈说，车辆的舒适性非常好，操控非常爽，刹车非常稳。”目前，江淮汽车在伊朗市场的战略推进中，对于风险控制、规模、效益等方面都做出了自己的特色。

近年来，随着对东南亚、南美市场的开发，以及通过对全球30多个国家和地区市场的开拓经营，江淮重卡的年出口量稳定在3000台以上。

2014年7月，同样被列为新兴市场的委内瑞拉市场传来捷报：江淮汽车与委内瑞拉签署了5239台重卡的采购合同，合同总金额为2.74亿美元。……