王　勇，刘金宁，刘正春，王文婷

(军械工程学院，河北 石家庄 050003)



有限容量系统感应电动机暂态特性研究

王勇，刘金宁，刘正春，王文婷

(军械工程学院，河北 石家庄 050003)

有限容量电力系统(Limited Capacity Power System,LCPS)常用于海域、边防等特殊领域，其源载容量相当，系统惯性小，极易受到负荷波动的影响，其中电动机负荷的冲击特性严重威胁到有限容量电力系统的安全稳定运行。本文建立了带感应电动机的有限容量系统仿真模型，分别分析其不同工作状态下的暂态特性，以及对系统供电母线、源端发电机组的影响，最后，以60 kW有限容量系统为例，仿真极限条件下其对电动机负荷的带载能力进行仿真讨论。所建模型及分析结论为有限容量系统的规划、搭配负载、评估带载能力的具有重要意义和参考价值。

有限容量系统；感应电动机；暂态特性

0　引　言

有限容量系统(Limited Capacity Power System,LCPS)，也称为有限容量电源系统，是指供电容量有限，负载功率与电源容量相当，且与传统互联电网没有电气连接的电力系统，是一类小型独立电力系统[1]，常用于船舶、武器、海上钻井等特殊区域或工业部门[2-3]。

电动机是电力负荷的重要组成部分，在工业负荷中所占比例高达90%[4]。大部分LCPS中的感应电动机都采用全压起动方式。该方式具有起动转矩大、起动时间短、起动设备简单、操作方便、易于维护、成本低、故障率低等优点[5]，尤其在应急设备的应用中，有启动快、故障少的优点，因此在很多实际应用的LCPS中，只要被拖动的供电系统能够承受全压起动的冲击力矩，起动引起的压降不超过允许值，就应该选择全压起动方式[6]。……