摘 要：邮轮旅游产业被公认为一个城市的名片。发展母港邮轮旅游业不仅能够带动相关产业链的发展，提升邮轮母港所在城市的社会经济文化综合水平，更重要的是为社会提供就业岗位。作为中国最重要的邮轮母港之一，母港邮轮旅游业已经成为上海旅游业就业新的增长点。为了判断上海母港邮轮旅游业就业增长趋势，在分析母港产业构成及旅游就业岗位的基础上，探讨影响上海母港邮轮旅游业就业增长的主要因素，并利用改进后的Cobb-Douglas生产函数给出母港邮轮旅游业就业增长率公式并借助实证分析验证公式的可靠性。

关键词：母港邮轮旅游业 就业增长率 Cobb-Douglas模型

邮轮不再是旅游者实现位移，到达旅游目的地的工具。邮轮母港，航线上所挂靠的访问港，各港所在城市及周边，以及邮轮本身，都已成为“旅游目的地”。发展邮轮母港旅游业不仅能够带动相关产业链的发展，提升邮轮母港所在城市的社会经济文化综合水平，更重要的是为社会提供就业岗位。据国际邮轮协会CLIA针对北美邮轮经济影响的研究显示，2013年邮轮业为美国贡献了440亿美元产出收益，为美国贡献直接就业岗位14.79万个。目前，上海已形成“一港两码头”的国际邮轮组合母港。上海旅游资源相当丰富，并有世界最大室内滑雪场、世界最大极地主题公园以及迪士尼乐园即将建成。作为国际大都市，上海旅游相关配套行业成熟度较高，能够基本满足邮轮旅游的发展要求。随着上海进一步完善邮轮母港基础设施、丰富母港旅游资源、提升邮轮旅游服务水平，母港邮轮旅游业所能提供的就业岗位数量势必增长。

一、邮轮母港产业构成及旅游就业岗位分析

邮轮产业是由邮轮制造、港口接待、商贸、旅游、交通、会展、金融、保险、信息服务等构建起来的一条庞大的产业链（群）。显而易见，除邮轮制造业外，邮轮母港旅游业与上述其他产业关系都十分紧密。图1为邮轮母港产业关联图，其中邮轮公司、母港码头、旅行社及票务销售机构是核心，交通、金融、保险、信息服务等辅助服务贯穿于各个环节中，从而使得母港旅游、会展以及商贸得以顺利进行。

母港邮轮旅游业的产生必须有国内外邮轮公司投入运力，必须有满足接待能力的码头，从而吸引游客来沪参加母港旅游。我国现有政策不允许外资企业直接销售船票，必须以船务公司的形式（票务销售机构）或旅行社代为销售邮轮船票。岸上旅游作为邮轮旅游的组成部分，旅行社在其中发挥着不可忽视的重要作用。因此，邮轮公司、母港码头、旅行社及票务销售机构都是邮轮母港产业的核心。厘清产业构成后，母港邮轮旅游业所涉及到的就业岗位也十分清晰。首先是经营管理岗位，以邮轮公司、邮轮码头以及旅行社等相关企业的经理、副总经理、总监、主管为主的高层次管理人才，为了做好母港邮轮旅游全过程统筹、组织、指挥和协调。其次是旅游专业技术岗位，包括母港邮轮旅游产品与线路设计、市场营销与创意活动以及咨询等。最后是基层辅助服务岗位，这一类岗位需求最多，其基本要求就是沟通能力强、服务态度好，这与旅游业中其他旅游方式较相似。

二、上海母港邮轮旅游业就业增长率影响因素分析

冯学钢将影响上海旅游就业量的宏观因素概括为GDP、旅游业投资、旅游产业结构以及技术进步，微观因素则都与企业自身经营相关。邮轮母港旅游是整个上海旅游业的一个重要组成部分，影响其就业增长率的因素必然也包括上述几个因素。GDP增长，居民支配收入增多，出游能力提高，但我国已基本告别高增速时代，未来GDP增速还可能出现下降。上海的旅游产业结构，即“吃、住、行、游、购、娱”，经历了2008年奥运、2010年世博以后，其结构已发展的相对较为成熟。随着移动技术、信息技术的日趋成熟与普及，加之改革开放后的企业经营管理成熟度与国民教育普遍提高，技术进步对于旅游就业增长率的影响也逐步减弱。除了可共享的基础旅游设施以外，对于邮轮旅游业来说，邮轮码头的基建十分重要，也将直接影响邮轮母港旅游就业增长率。笔者认为还有一个最重要的因素，即国内外邮轮公司投入运力并选择上海作为母港。运力的多少，即有多少艘邮轮以上海作为母港，将直接影响邮轮母港旅游就业增长率。投入邮轮越多，母港出入境游客越多，所需要的就业岗位也越多。

通过分析，得出上海邮轮母港旅游业就业增长率的影响因素，其中投资（尤其是邮轮码头基建投资）及邮轮公司运力对其影响尤为重要。从国内外已有的研究成果来看，研究旅游就业量的问题一般是从生产函数出发导出相对应的计量关系。通过修改后的Cobb-Douglas生产函数为基础，研究上海邮轮旅游业增长率与邮轮母港旅游就业增长率的关系并给出定量结果。

三、上海母港邮轮旅游业就业增长率的模型建立

1.模型引入。由Cobb-Dauglas生产函数有：

式中：Y表示总产出；A代表经济的技术状况，这里称为技术进步；K 表示投入的资本量；L表示投入的劳动量。α、β分别是资本与劳动力的产出弹性系数。在此假设规模报酬不变，即α+β=1，其中0<α<1，0<β<1.可得：

上式中：代表t期的上海港郵轮游客吞吐量；代表t期邮轮公司在上海的邮轮运力投入量，代表t期的上海邮轮旅游就业量。因此，为年度上海邮轮旅游就业增长率，为年度上海港邮轮游客吞吐量增长率，为年度邮轮公司在上海的运力投入增长率。

2.变量说明、样本的选取与数据处理。涉及的变量包括上海邮轮母港旅游就业增长率、上海港邮轮出入境游客增长率、邮轮公司在上海的运力投入增长率以及上海邮轮旅游业投资增长率。选取的样本是《2014年邮轮发展报告》中2008—2014年的相关数据。

关于上海邮轮旅游业投资增长率，由于没有直接的数据，考虑到全国主要邮轮港的分布为华北地区的天津、大连，华南地区的厦门、三亚，以及华东地区的上海，上述三大区域的邮轮港各自辐射区域的重叠度较小，且邮轮母港旅游增长主要是靠所在城市文化娱乐等方面拉动。结合实际，采用历年上海市统计局建设项目固定资产投资主要指标中的“文化、体育和娱乐业”增长率取代上海邮轮旅游业投资增长率。

3.计量分析以及结果说明。根据3.1节构造的计量模型，利用SPSS可以得到回归结果如下：

表3基于SPSS的线性回归模型结果对比

项目 结果截图

模型拟合情况

方差分析

回归方程的系数以及系数的检验结果

根据表3可以看出，模型拟合度比较高（R平方为0.977），且系数的显著性Sig.也较好。邮轮旅游业投资增长率系数最大，其现实意义就是随着世界最大室内滑雪场、世界最大极地主题公园以及迪士尼乐园的建成，上海邮轮母港旅游的吸引力不断增强，邮轮旅游就业岗位势必也会增加。即采用SPSS后得到回归结果如下：

根據得出的预测方程，用2009-2013年的数据可以预测2014年的就业增长率为6.03%，与表3中的相差不到1%，这表明模型在预测上是有效的，模型具有一定的价值。

四、结语

上一节通过SPSS回归分析得出了预测模型并对2014年的母港旅游就业增长率进行了预测。回归结果说明，国内外邮轮公司的运力投入、上海邮轮旅游资源要素投资对上海母港邮轮旅游业就业影响较大。此外，邮轮旅游人才培养即所培养的人才是否符合市场需求，上海邮轮旅游文化氛围是否浓厚也会影响就业。

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作者简介：张毅（1985—），男，硕士研究生，浙江慈溪，研究方向：物流系统优化与决策研究。

※基金项目：2015年度上海工程技术大学青年培育项目（GZ15-8）.