张海平（中铁八局集团昆明铁路建设有限公司，云南 昆明 650200）



探究桥梁悬浇连续箱梁施工技术

张海平（中铁八局集团昆明铁路建设有限公司，云南 昆明 650200）

随着新型城镇化进程的加快，机动车辆数量的急剧增加，跨江河建设项目逐渐增多，在桥梁设计中，悬浇连续箱梁结构应用广泛。柳东大道洛清江大桥采用的便是悬浇连续箱梁施工技术，取得了良好的施工效果。本文以洛清江大桥为例，从临时设计与0#块施工、挂篮设计、悬浇箱梁施工和合拢段施工等方面对该命题进行了分析，为桥梁悬浇连续梁施工提供参考与借鉴，提升工程的整体施工质量。

柳东大道；桥梁；悬浇连续箱梁；施工技术

前言

近年来，我国经济社会快速发展，新型城镇化进程取得积极进展，各种类型的跨江跨河桥梁建设项目显著增多。而悬浇连续箱梁作为重要建设内容，在施工中需要解决挂篮临时锚固问题，保证挂篮结构简单、节省用材、质量轻，确保取得良好的施工效果［1］。本文以洛清江大桥工程为例，对桥梁悬浇连续箱梁施工技术进行了综合介绍，提出了优化的施工技术方案。

1　工程概况

柳东大道延长线洛清江大桥桥跨布置为：主桥 （50+80+ 50）m预应力混凝土箱梁连续刚构+引桥（3×30）m预应力混凝土连续箱梁，桥总长为278.08m，采用左右幅桥梁错孔布置，桥宽40m。

上部结构：主桥为（50+80+50）m预应力混凝土箱梁连续刚构，单箱双室，主桥墩顶梁高4.5m，跨中梁高2.2m，梁高按圆曲线变化，采用挂篮悬臂浇筑法施工；……