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预应力钢拱承托法在双曲拱桥加固中的应用

2016-08-12张中献遵义市公路工程质量检测中心贵州遵义563000

低碳世界 2016年14期
关键词:桥梁混凝土结构

张中献(遵义市公路工程质量检测中心,贵州 遵义 563000)



预应力钢拱承托法在双曲拱桥加固中的应用

张中献(遵义市公路工程质量检测中心,贵州遵义563000)

双曲拱桥因为其自身结构的缺陷导致其容易出现横向联系薄弱、整体结构性能差及拱肋易开裂等问题,加上后期养护不足,使得在运行过程中会出现不同程度的损坏。双曲拱桥的加固方法众多,本文结合某双曲拱桥的加固实例,对预应力钢拱加固法的加固效果进行研究,得出相关结论,可为类似工程提供参考。

双曲拱桥;加固方法;预应力钢拱

1 引言

20世纪60年代,我国江苏人民创造了双曲拱桥结构,该结构造价低,施工便捷,且外形美观,成为了当时桥梁工程中比较常见的拱桥形式。但因其存在着横向联系薄弱、整体结构性能差及拱肋易开裂等先天不足,又因养护不力等因素影响,都在运营后出现了不同程度的病害,需要采取一定的加固处理。

2 工程背景

某座建于20世纪70年代的钢筋混凝土双曲拱桥,跨径20.4m,矢高3.9m,桥面宽10.65m,横向5肋4波,拱肋间距为2.35m,根据现场回弹检测,混凝土强度达到25号。根据现场调查,该桥的主要病害有:拱肋下部出现顺筋裂缝,裂缝宽度在0.5~2mm不等,长度在0.5~3m,拱波出现波顶裂缝,横向系梁根部出现不同程度的露筋,腹拱开裂严重,严重危及桥梁的安全运营。

3 桥梁分析

3.1拱轴曲线方程

根据原有资料得到主拱圈的主要几何参数:拱轴系数m= 1.347;拱轴计算跨度L=16.473m;拱轴计算矢高f=2.783m。

拱轴按悬链线曲线方程为:

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