滕丽萍（成都机场高速公路有限责任公司，四川　成都　610000）



高速公路道路交通事故原因分析及预防措施
——基于成都机场高速公路数据分析

滕丽萍（成都机场高速公路有限责任公司，四川成都610000）

本文通过分析我国高速公路交通现状，找出高速公路交通问题的特点及成因，对于如何预防、控制高速公路道路交通事故提出相应的对策及建议。

高速公路；交通事故；对策

1　前言

随着我国高速公路事业快速发展，2015年底，我国的高速公路总里程已超过12万km。按照“十三五”规划，我国在不远的将来，国家级高速公路网将覆盖全国的绝大部分区（市）县，以适应经济的快速发展。同时，我国的私家车的保有量也呈几何级数增长，2015年底全国机动车保有量已达2.79亿辆，平均每百户有31辆私家车。高速公路的网络密度和交通密度急剧增加，在促进经济发展的同时，频发的高速公路交通事故也为中国社会发展带来了一系列问题，已经引起全社会的高度关注。［1］因此，通过分析高速公路交通事故发生的原因，找到预防对策，有效解决高速公路交通安全状况迫在眉睫。

2　事故分布分析

2.1空间分布

高速公路系统由基本路段、匝道连接道、交织段及立体交叉、收费站和驶入驶出收费站的连接道路等组成。高速公路事故多发生在立体交叉、收费站附近、连接道路等地点。

图1　事故发生数量与地点的关系

图1为成都机场高速2015年事故发生数量与地点的关系图。图中可以看出，出港K6km出口进入绕城高速，出港K8公里出口进入机场辅道，进港K10km是T1与T2航站楼分道岔路口，由于驾驶员不熟悉路线，注意力不集中，车速过快及出匝道不提前进入右侧车道，车辆突然变道造成追尾事故增加；……