王进进（中电建路桥集团，重庆　北碚　400700）



高速公路特长隧道施工巷道式通风设计与效果检验

王进进（中电建路桥集团，重庆北碚400700）

本文介绍了渝广高速华蓥山隧道施工的通风设计与效果检验，并通过风速量测分析评价实施效果，为后期大断面高瓦斯隧道提供了一个较好的施工通风范例。

煤与瓦斯突出；特长隧道；施工巷道式通风；效果检验

1　前言

近年来，我国西部山区高速公路飞速发展，由于线路走廊限制，赋存高瓦斯甚至煤与瓦斯突出长大隧道数量急剧增加，由于产生瓦斯爆炸的两个要素（发火点、瓦斯浓度）中发火点是无法避免的，只有通过科学高效的通风方式降低瓦斯浓度，才能有效避免发生瓦斯隧道的安全事故。安全的作业环境是隧道施工的根本保证，也是隧道施工安全理念：以人的生命为最重要。要实现安全的作业环境，就离不开科学的隧道施工通风设计。高速公路高瓦斯、长大隧道施工通风设计的有效性，决定着隧道的质量、安全、进度、施工作业人员的职业健康和生命安全。随着全社会对安全生产认识的，作业工人安全意识的增强，以及新安全生产法法对从业单位及管理提出了更高的要求，项目参建各方对通风设计越来越重视。

2　工程概况

（重庆）广（广安）高速公路华蓥山隧道，设计为 100km/h双向六车道高速公路特长隧道，隧道左线（ZK23+467～ZK28+ 485）全长5018m，右线（K23+467～K28+467）全长5000m，总体走向约298°，两线相距16～30m，隧道净空高度为8.0m，衬砌完成后宽度达12.5m。隧道内路面纵坡为人字坡，进口端为0.507%的上坡，出口端为1.993%的上坡的，进口路面横坡-2%，出口路面横坡3%。……