基于有限理性的出行路径选择模型
2016-08-12樊春霞
环保科技 2016年3期
樊春霞
(重庆交通大学 经济与管理学院 重庆 400074)
基于有限理性的出行路径选择模型
樊春霞
(重庆交通大学 经济与管理学院 重庆400074)
摘要:路径选择是出行决策中至关重要的一环,累积前景理论是有限理性条件下的决策理论,能够切实、有效地描述出行者的路径选择行为。考虑出行者的有限理性,研究城市交通系统中出行者的出行决策,分析基于累积前景理论的路径选择模型,提出了路径选择建模过程中存在的问题及改进方向,为有限理性更广泛地用于出行决策研究提供了可能,为考虑出行者有限理性研究出行决策中的的路径选择进一步明确了更多具体方向。
关键词:城市交通;有限理性;路径选择;累积前景理论
城市交通拥堵问题日益突出,治理中的“政府失灵”亟待解决。为了更好地引导城市居民低碳出行,本文对交通出行决策中的路径选择做了较为详细的研究,基于有限理性更切合实际地对出行者路径选择模型进行了探讨。传统的出行者路径选择问题,大多以期望效用最大化理论为基础,假设所有出行者都是绝对理性的,掌握完全的信息,能选出期望效用最大的出行路径。但由于现实中城市交通系统的不确定性,出行者实际的路径选择与期望效用理论之间出现了背离。基于有限理性的前景理论及累积前景理论被应用于研究路径选择,克服了期望效用理论的缺点,有效地刻画了出行决策行为。
