62米DCM打桩船电气设计

2016-08-12杜涛

广东科技 2016年12期

文/杜涛

62米DCM打桩船电气设计

文/杜涛

DCM打桩船是国际上最新开发的一种特种工程船，融高技术含量、高附加值，集船舶、深层水泥浆搅拌、智能化施工管理、船舶自动调倾系统等技术于一体，在港口、海上机场、海上垃圾堆场等建设项目施工中具有不可替代的作用，被称为移动的海上打桩机。目前，国内正处于消化和吸收国外技术阶段，有关船舶设计单位正在加紧研发，逐步突破了日、韩等国对此类船舶的垄断。此类船舶的设计和投入使用，对于贯彻落实我国海洋发展部署和实施“走出去”战略，促进国内相关企业参与国际海上打桩工程投标，具有十分积极的意义。

1　概述

1.1DCM打桩船工作原理

打桩船的桩架一般有固定式与全回转式之分。前者只能在艏部打桩作业；后者既可在艏端打桩作业，又可在舷部的左右两舷打桩作业。DCM打桩船是非自航固定式桩架（见图1），工作时需要拖船拖到指定的工作水域后，工作时由船上的绞车与锚定位以维持船舶的平衡，然后才能使用桩机进行作业。桩机系统配备有近50米的桩架，用以支撑动力头的上下运动。当动力头到达海床面时，由于是在水下作业，每次动力头从水底提升上来时，必然带上大量的淤泥，因此需要高压水泵对动力头进行冲洗。在桩机打到一定的深度后，就可以进行灌浆作业。因此船上还配有三个大型的水泥罐，及水泥搅拌、灌浆系统。