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松虎航道整治工程水流数学模型的建立与应用

2016-08-11简秋敏李子龙邹振华

水利水电快报 2016年7期

简秋敏  刘 轶  李子龙  邹振华  肖 潇

(1.长江水利委员会水文局 长江中游水文水资源勘测局,湖北 武汉 430012;2.杭州市千岛湖原水股份有限公司,浙江 杭州 311799)



河道演变

松虎航道整治工程水流数学模型的建立与应用

简秋敏1刘轶2李子龙1邹振华1肖潇1

(1.长江水利委员会水文局 长江中游水文水资源勘测局,湖北 武汉430012;2.杭州市千岛湖原水股份有限公司,浙江 杭州311799)

摘要:为研究松虎航道整治工程对河道水位、流场等水流条件的影响,基于浅水方程,利用有限体积法进行离散,采用非结构三角形网格,建立了二维水流数学模型。根据实测的水文和地形资料,对模型进行水面线和流速相关验证。验证结果表明,所建立的模型能够较好反映松虎航道水流运动规律。同时,计算分析的流速分布等水流特性也可证明松虎航道整治工程治理措施的有效性。

关键词:航道整治;水面线;流速;数学模型;模型验证;松虎航道

松虎航道是松滋河东支与虎渡河汇合后的合称,是洞庭湖区重要的水运通道之一。松虎航道始于新开口经小河口于肖家湾汇入澧水洪道,承接部分长江洪水进入洞庭湖,其分流与调蓄作用对长江中游地区防洪起着十分重要的作用。但是,松虎航道地形复杂,河道形态变化多样,浅滩、分汊河段交错,为了能使松虎航道等级提升到1 000 t级航道标准,应保持航道路线及航槽的位置不变。因分汊河段的通航汊道稳定,整治工程主要利用疏浚和切滩对航道进行扩建。……

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