唐宗银（中铁十六局集团有限公司，北京　100018）



盾构掘进圆砾层、泥岩层和建筑物保护同步注浆配比试验的研究

唐宗银（中铁十六局集团有限公司，北京100018）

同步注浆是指盾构推进时，在盾尾壳体和衬砌之间形成环形建筑空隙的同时进行迅速注浆，采用同步注浆是使衬砌达到合理的耐久性、安全性和经济性的重要因素之一，而浆液配比则决定了注浆的质量。盾构的同步注浆将是控制地表沉降的关键因素。在本文中，笔者主要结合工程实践，深入分析同步注浆配比试验，以供参考。

同步注浆；试验室；配比试验；现场泵送试验

1　概述

南宁市轨道交通1号线10标项目部，本施工标段共有3条盾构隧道分别是：广西大学站到白苍岭站区间，白苍岭站到火车站站区间，友爱站到火车站站区间。区间总长8790m。盾构主要下穿于圆砾层和泥岩地层，该段地下水含量丰富，地下水的渗透系数1.04×10-3m/s，采用普通的同步注浆浆液密难以控制，对于泥岩段采用普通同步注浆浆液不易充分填充。前期对3个区间房屋进行调查共264间，部分房屋修建时间长，基础浅。该区段还下穿南宁火车站多股道既有线铁路，对盾构在掘进中的沉降控制要求高，为了减低盾构掘进期间对沿线居民的生活和生产不造成影响，项目部成立同步注浆小组，针对盾构同步注浆对控制沉降以保护沿线构筑物进行研究。

1.1同步注浆的目的

同步注浆是盾构施工中必不可少并且至关重要的一环，其主要目的有以下三个方面：