李晓红（射洪县交通运输局公路养护段，四川射洪629200）



分析水泥路改沥青混凝土路面施工技术

李晓红（射洪县交通运输局公路养护段，四川射洪629200）

随着我国经济的快速发展，我国的公路建设取得了较大的进步。公路建设质量及技术都得到了较大的提高。我国公路最为普遍采用的就是水泥路面，尤其是在二级国道建设上占有绝对大的比例，但是相比于沥青路面，水泥路面有其自身的缺点，所以很多路面尤其是高速公路越来越多的采用沥青路面的形式。本文主要阐述了水泥路面改沥青混凝土路面的相关技术，希望对有关人士能有所帮助。

水泥路；沥青混凝土路面；施工技术

引言

根据我国交通部的相关统计资料来看，我国的水泥路面以及沥青路面两种路面的建成公里达到了53.25万km，其中的水泥路面达到了25.03万km，占比达到了47%，特别是在二级国道上占比更大，可见水泥路面对于我国公路建设来说占有非常重要的地位。但是相比于沥青混凝土路面来说，水泥路面具有两方面的问题，首先是水泥路面的行车舒适性要比沥青路面差，其次是水泥路面被损坏后修复难度比较大。因此现在的很多公路尤其是高速公路越来越多采用沥青混凝土路面取代水泥路面，或者将已有的水泥路面改造成沥青混凝土路面的形式。本文结合某路面改造工程介绍水泥路面改造成沥青混凝土路面的相关技术，借此来提升我国公路建设的相关技术水平。……