王文博（中铁十七局集团有限公司，山西省　太原市　030032）



支架法现浇预应力混凝土连续梁施工技术研究

王文博（中铁十七局集团有限公司，山西省太原市030032）

本文以安济特大桥工程6X32m道岔连续梁施工为例，详细探讨了现浇预应力混凝土连续梁的施工技术在桥梁工程中的具体应用，为类似工程施工积累了参考经验。

支架法；现浇连续梁；预压；施工技术

1　工程概况

安济特大桥位于南平北站站内，桥址处地形起伏，植被茂密，多为农田和树林。该桥中心里程DK691+822.420，全长1495.74m。道岔区桥跨布置情况：左线为1-32m简支梁+1-3× 32m连续梁+1-安全线非标32m简支梁+1-安全线32m简支梁；正线为4-32m标准简支梁+1-3×32m连续梁+1-4×32m连续梁+2-24m标准简支梁+1-6×32m连续梁；右线为4-32m变宽简支梁+1-3×32m连续梁。

2　支架设计

2.1贝雷梁支架设计

13-19#墩6×32m道岔连续梁采用双层贝雷架支架结构现浇，所有墩旁承台上均采用双排5根φ630×10mm钢管架支墩，不设中支墩。支撑体系自梁底模板往下依次为：1.5cm厚竹胶板；纵向10cm×10cm方木，间距30cm；横向［14槽钢分配梁，间距60cm；双层贝雷架，底板和腹板下间距45cm，翼板下间距为45cm和90cm的组合形式。支架钢管立柱与纵梁，纵梁与沙箱，沙箱与横梁之间才有10cm长10#角钢进行限位。第一组贝雷梁与横梁采用钢筋或型钢进行固定，每组贝雷梁之间按进行连接，整孔贝雷梁安装完毕后，采用型钢将贝雷梁下弦杆、中弦杆和上弦杆进行整体横向连接5道。

2.2模板设计

外模采用自行设计的塑钢倒角、方木、钢桁架、竹胶面板结构，见图1。

图1　箱梁外模设计图

倒角处定制厚度为1.5cm的塑钢模板，外模板使用厚度为15mm的竹胶板制作，没有倒角处直接使用竹胶板进行连接。……