卢海峰（中铁十一局集团第二工程有限公司，湖北省　十堰市　442000）



橡胶沥青封层施工工艺和注意要点

卢海峰（中铁十一局集团第二工程有限公司，湖北省十堰市442000）

在公路工程施工中，采用橡胶沥青封层可以改良公路的使用功能，提升公路的耐久性和稳定性，加快施工进度。笔者以高速公路为例，提出了橡胶沥青碎石封层的基本设计理念，以该理念为原则和基准对橡胶沥青封层施工工艺和注意事项进行分析。

橡胶沥青；高速公路；封层施工

橡胶沥青碎石封层指的是使用橡胶沥青铺到沥青路面面层和半刚性基层之间，并在其表面撒铺一层单粒级碎石，从而构成一个比较稳定的界面功能层，此功能层可以对裂缝处的集中应力进行吸收，延缓沥青路面出现反射裂缝，吸收应力。此外，橡胶沥青封层还可以防止水分渗入到基层中，延长公路的使用年限。

1　工程概况

某高速公路为双向4车道沥青混凝土路面，上面层为5cm中粒式沥青混凝土，下面层为7cm粗粒式沥青混凝土，基层为30cm水泥稳定砂砾，底基层为20cm水泥稳定砂砾。路基总宽度为25.5m，其中单向行车道宽度2m×3.75m，中间带宽度3.5m，硬路肩宽3m。其中使用橡胶沥青碎石封层的施工长度为17.6km。

2　橡胶沥青碎石封层的基本设计理念

2.1有效确定橡胶沥青参数

2.1.1橡胶沥青黏度的确定

橡胶黏度太高会使洒布设备不能正常工作，若黏度过低的话则会影响封层的实际效果［1］。因此为了确保施工质量，结合洒布设备的相关特征规定施工中橡胶黏性可在2.5～3.0Pa·s范围内。……