王　滢（上海民航新时代机场设计研究院有限公司广州分公司，广东　广州　510000）



浅谈民用航空管制楼工艺设备供电系统设计

王滢（上海民航新时代机场设计研究院有限公司广州分公司，广东广州510000）

民用航空管制楼工艺设备供电系统设计心得，推荐主要接线方式及供电系统构成。航管设备防雷接地系统设计、典型管制楼设备用电负荷表。

管制楼供配电；方案选择；设计

众所周知航管的设备机房是空中交通管制的核心地带，而机房的电气系统就应该就是心脏和血脉。只有安全可靠的供配电系统才能保证机房中的设备可靠安全运行。

随着民航事业发展及新型设备的投入使用，民用建筑在设计规范及民航系统设计规范及标准上也同步地做了修正，为适应今后设计的需要，在此浅谈个人的设计心得。

1　应该遵循的设计规范

除了现行国家相关规范外，还需要依据民航局的相关规范和标准。

（1）《民航空管雷达站、导航台及甚高频遥控台配套设施配置要求》；

（2）《民用航空通信导航监视设施防雷技术规范》；

（3）《空管系统建设项目配置标准》（内部资料）。

2　航管设备用电电源系统设置

航管设备用电是特别重要负荷，设备重要负荷供电配置应当是：

2.1系统构成

设备供电采用三相五线制及单相三线制。在设计配电线路中，应设置过流、过载两段保护，配电系统各级之间有选择性地配合。

（1）航管设备用电低压系统，采用单母线分段供电方式。

（2）航管设备用电应采用双电源供电，在末端配电装置处自动切换。……