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反应挤出-熔融纺丝法甲基丙烯酸丁酯-丙烯酸丁酯共聚物纤维结构与性能*

2016-08-11鲁玉瑶徐乃库

功能材料 2016年7期

鲁玉瑶,徐乃库

(天津工业大学 材料科学与工程学院,改性与功能纤维天津市重点实验室,天津 300387)



反应挤出-熔融纺丝法甲基丙烯酸丁酯-丙烯酸丁酯共聚物纤维结构与性能*

鲁玉瑶,徐乃库

(天津工业大学 材料科学与工程学院,改性与功能纤维天津市重点实验室,天津 300387)

摘要:以含活泼叔氢原子的甲基丙烯酸丁酯-丙烯酸丁酯共聚物(poly(BMA-co-BA))为基质聚合物,过氧化苯甲酰(BPO)为引发剂,甲基丙烯酸羟乙酯(HEMA)为反应单体,基于反应挤出机理,制备改性甲基丙烯酸丁酯-丙烯酸丁酯共聚物熔体,同时采用熔融纺丝法制备纤维,在冷却固化过程中,将基于氢键和缠结作用的物理交联结构赋予纤维,使其具备吸油功能。研究纤维的吸油性能、耐油品溶解能力以及其它性能,并借助相关仪器对纤维的结构进行表征。结果表明,增加HEMA添加量或BA投料量均会提高所得纤维抵御油品溶解的能力,当基质聚合物相同时,在相同的吸油时间下,随HEMA添加量的增加,所得纤维的吸油量增大,BA投料量较高时所得纤维对三氯乙烯的最大吸油量可达7.1 g/g,对四氯乙烯的最大吸油量可达8.0 g/g

关键词:甲基丙烯酸丁酯-丙烯酸丁酯共聚物;甲基丙烯酸羟乙酯;反应挤出-熔融纺丝;吸油性能

0引言

近年来,油船及海上钻井平台油泄漏事故频发,再加上含油工业废水的有意或无意排放,水体已遭到严重污染,污染后的水体易对人类健康造成严重危害[1-2],因此,如何快速有效地治理油污染已成为一个研究热点[3-5]。……

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