马 志 研

（营口理工学院 化学工程系， 辽宁 营口 115000）



生物柴油低温流动性改进方法研究进展

马 志 研

（营口理工学院 化学工程系， 辽宁 营口 115000）

随着工业发展，人口增长，世界能源需求增加，石油资源却正面临枯竭的危机，在石油馏分油中消耗最大的柴油资源不可再生，生物柴油作为柴油替代燃料得到广泛发展， 但其较差的低温流动性影响其在实际中使用，因此改善生物柴油低温流动性是一个亟需解决的问题。论述了生物柴油的低温流动性的评价指标和改进方法的研究进展。

生物柴油；低温流动性；CFPP

快速工业化带来全球化石能源枯竭的危机，同时也带来了环境的污染。对石化燃料的大量开采和消费导致石油储备的减少，并且地球上有限的石油储备都高度集中在世界上的某些区域，没有石油资源的国家由于需要进口石油也面临着外汇危机。因而，寻找其它来自可再生能源的替代燃料非常有必要，比如太阳能、风能、水能和生物燃料等。在大约100年前，柴油机的发明者鲁道夫.狄塞尔第一次用花生油在内燃机中做了测试，植物油脂第一次作为替代燃料出现了［1］。在1970年，科学家们发现通过一个简单的化学处理就可以降低植物油脂的粘度，转化后的植物油脂可以作为燃料使用［2］，此后生物柴油制备技术得到了快速发展［3］。

1　生物柴油的优势和局限

生物柴油是一种可替代传统石化柴油的环保燃料，可以从植物油和动物脂肪等可再生生物资源中获得，其主要生产方法是在酸性或碱性催化剂条件下植物油或动物脂肪与一元醇反应生成饱和脂肪酸酯。……