黄磊

（新疆生产建设兵团建工设计研究院石河子分院 新疆石河子 832000）

线路三维可视化设计基础理论和方法探讨

黄磊

（新疆生产建设兵团建工设计研究院石河子分院 新疆石河子 832000）

随着轨道交通建设的不断发展，线路设计任务变得日益繁重。因为大部分城市轨道交通线路位于城市中心区域，导致地上和地下建筑结构比较复杂，存在很多潜在的冲突。如果采用二维设计的设计方法，不仅设计效率不高，而且存在一定的设计缺陷，无法达到城市轨道交通建设的基本要求。所以需要构建一个可以达到轨道交通线路要求的三维地理环境，提升设计质量和设计效率，降低冲突。基于此，本文对线路三维可视化设计基础理论和方法进行探讨。

线路三维；可视化设计；基础理论；方法

当前，线路计算机辅助设计软件主要还是使用传统的设计方法，站在设计的角度来说这些软件只是对当前人工设计进行了模仿，无法将计算机的潜力发挥出来。横面、纵面和平面是分开设计的，无法将之间的约束关系体现出来，无法生成三维图，只有平面图、纵断面图以及一些高程信息，导致用户无法直接感受到线路的情况，很难识别一些较为复杂的关系，为了解决上述问题，需要进行三维可视化设计，并对三维问题进行进一步的研究。

1 线路三维可视化设计的基础理论

在三维可视化设计中，建立三维模型是设计的重点，其中重点需要做好数字地面模型的构建。……