站场模拟设备<br/>——设备原理和施工方案

站场模拟设备
——设备原理和施工方案

2016-08-10张健

大科技 2016年8期

关键词：控制箱信号机轨道电路

张健

（中铁十一局集团电务工程有限公司湖北武汉 430074）

站场模拟设备
——设备原理和施工方案

张健

（中铁十一局集团电务工程有限公司湖北武汉 430074）

武汉高铁职业技能训练段做为全国第一所高铁培训学校，采用站场模拟设备替代传统的室内模拟盘，更好服务电务专业教学，同时也省去施工过程中室内模拟盘的制作。

站场模拟设备；室内模拟试验；施工方案

1 引言

日常施工过程中，在电务室内设备完成安装配线后，往往采用模拟盘的形式进行模拟试验，即用灯泡模拟室外信号机灯位，用扭式开关模拟轨道电路、二极管模拟道岔表示。在武汉高铁职业技能训练段的信号培训设备施工过程中使用站场模拟设备实现电务室外信号设备（轨道电路、信号机、道岔）的模拟，能实现模拟小车占用轨道，比扭式开关方便快捷。电脑显示，比传统的模拟盘配线集中显示更直接美观。

2 站场模拟设备系统组成

2.1 设备组成

轨道控制箱、道岔控制箱、信号机控制箱、数据传输线、控制电脑，详见图1。

图1

2.2 设备间连接

控制箱至分线盘和移频柜采用阻燃软线，控制箱侧采用C1、C2专用插接头。控制箱间采用级联线进行数据传输，控制箱与电脑间采用485接口线。

2.3 各部分功能

2.3.1 轨道控制箱

实现轨道电路的空闲和占用状态采集，实现模拟占用轨道。

2.3.2 道岔控制箱

对道岔的定反位状态进行采集。

2.3.3 信号控制箱

对信号机的点灯状态进行采集。

2.3.4 控制电脑

显示室外站场平面布置图，并显示轨道控制箱、道岔控制箱、信号控制箱采集的轨道电路、道岔和信号机状态信息；可使用模拟小车占用股道，并对股道控制箱发出占用指令。

3 轨道控制箱原理

以移频轨道电路为例，每路需模拟的轨道，轨道采集线从红色标示部分引出。将分线盘上FS与JS端通过电阻短接，FSH与JSH端通过电阻短接，从接收端移频柜侧的09-D，10-D引出两根采集线连接至轨道控制箱C1端子的D1和Z1，依次采集其他轨道信息的端子连接至C1或C2端子。详见原理图2。

图2 移频轨道电路采集原理图

4 道岔控制箱原理

以5线制5机牵引道岔为例，每路需模拟的道岔，道岔采集线从下图所示红色标示部分引出。将道岔的X1、X4、X5在分线盘侧短接，X1，X2，X3间采集线引至道岔控制箱的C1端子的D1，Z1，D2，每个道岔组合引出X1，X2，X3三根线。详见原理图3。

图3 提速道岔信息采集原理示意图

注意：此道岔控制箱通电工作时，需要将道岔组合的R1，R2，R3断路器断开，或者将DBQ拔出。不能接入三相交流电。

5 信号控制箱原理

每架需模拟的信号灯，信号采集线从信号灯的分线盘位置直接引出。将信号机的红灯和红灯回引至信号箱的接线端子的1，2，依次向后连接所有信号灯的去线和回线，详见图4。

图4

6 施工程序与工艺流程

施工程序：

施工程序为：作业准备→设备安装→线缆布放→线缆绑扎→线缆连接导通、校号合格→试验→作业结束。施工工艺流程如图5所示。

图5

6.1 作业准备

6.1.1 内业技术准备

在作业前组织技术人员认真核对施工设计图纸，澄清有关技术问题。对作业人员进行技术交底。作业人员熟悉相关规范和技术标准，掌握站场模拟设备的作业要领。

6.1.2 外业技术准备

（1）设备外观检查：设备应完好、无损坏，零、部件及配套产品技术说明书、合格证、出厂质量检验报告等齐全。

（2）设备施工前，应安装完成组合柜、线缆通道应安装好。

（3）室内湿、温度等符合信号设备安装的要求。

6.1.3 对使用的工具、仪表进行检查，确认性能指标。

6.2 设备安装

（1）控制箱安装在组合柜空组合上，采用特制托盘支架，将组合柜空组合补空板拆除，安装特制托盘支架。三个控制箱安装三个托盘支架，将控制箱放在托盘上。

（2）控制电脑（笔记本）放置在已有联锁操作台，在不挡联锁显示和影响联锁操作的情况下，将笔记本放在打印机前方。

（3）在每个托盘后方安装导轨固定走线槽，并在导轨上安装控制箱电源开关。

6.3 线缆布放

（1）从电源屏至控制箱敷设三路ZR-BVR2×4电源线，接入电源开关。

（2）从道岔控制箱和信号控制箱至分线盘的配线，由于信号机分线盘出输出电源为220V，微机缆线径太小至少要采用23×0.15线径的线缆，需与厂家定制专门40芯23×0.15的蓝色线缆。敷设时将打号管穿入线缆。

（3）从轨道控制箱至移频柜的电缆与其他控制箱的线缆保持一致，在竖走线槽内剥皮分线，敷设时将打号管穿入线缆。

（4）控制箱至控制电脑间485连接线经接口柜竖槽、地面走线槽、联锁桌子预留孔，再接转接头，接入电脑USB端口。

6.4 线缆导通、绑扎和连接

（1）按照先导通后绑扎在连接再导通的原则进行。

（2）线缆导通分绑扎前导通、线缆连接后导通。绑扎前导通以免陋线，连接后导通确保无错线。绑线按照近线在里远线在外的原则绑扎。

（3）控制箱端线缆焊接至C1、C2插接端子，与微机缆端子接头类似。

（4）分线盘和移频柜侧采用插针，压接后接入端子。

（5）控制箱间接地线环接后，采用线环压接接入接地端子。

6.5 试验

试验前完成室内电源屏单项调试试验，电源屏送电试验；完成室内继电器、断路器、信号变压器等设备安装配线；完成分线盘和综合柜道岔和轨道电路的相关模拟准备工作。移频柜轨道电路全部起来。

电源屏按照正常的程序启动后，依次打开电源屏输出开关和控制箱电源开关。控制电脑开机打开模拟站场程序软件，测试与控制箱间的通信通道。将电源屏侧轨道电路、信号机、转辙机表示电源等相关调试电源输出开关打开。将组合柜零层电源断路器全部推上。

先进行轨道电路模拟调试，推上一轨道电路的接收和发送开关，先检查轨道控制箱的对应灯位的状态，绿灯表示采集到轨道电路为空闲，然后在电脑上确认此轨道电路的状态，并进行模拟占用操作。依次对所有轨道电路进行此操作。

轨道电路模拟试验完成后，进行道岔模拟试验。对采集到状态的道岔，核对组合内部DBJ和FBJ吸起状态与采集状态是否一致。一致的人工拍打2DQ继电器转极，查看另一位置采集状态，并核对组合内部DBJ和FBJ吸起状态与采集状态是否一致。对未采集到状态的道岔和采集状态和继电器不一致的查找故障原因。依次对所有道岔进行此操作。

道岔模拟试验完成后，进行信号机模拟试验。先对采集到的信号机红灯进行核对，对未采集到的查找故障。采取按照电路原理图封连继电器接点的形式，依次完成每架信号机的各个灯位的点灯模拟试验。

所有站场模拟试验完成，待联锁系统采驱试验完成后，可以利用模拟小车占用股道的形式配合联锁试验。