浅论地铁施工中的监测技术与安全风险管理

2016-08-10王方兵

大科技 2016年2期

关键词：监测技术风险管理监测

王方兵

（中铁上海工程局集团第三工程有限公司安徽合肥 230088）

浅论地铁施工中的监测技术与安全风险管理

王方兵

（中铁上海工程局集团第三工程有限公司安徽合肥 230088）

我国既是资源大国也是人口大国，人均土地资源十分有限，近年来，随着城市化进行的不断加快，地面交通运输已经难以满足人们的出行需求，并在一定程度上阻碍了国家经济的进一步发展。为缓解交通压力，我国积极开展地铁建设工程，但是由于地铁施工环境的特殊性，因此，还需要运用科学的监测技术和管理方法保障施工安全。本文就地铁施工中的监测技术与安全风险管理进行了分析。

地铁施工；监测技术；安全风险管理

前言

地铁施工项目是一项极为复杂的工程，其施工环境的特殊性也决定了其对施工技术的较高要求。在地铁施工过程中，往往会因监测技术水平不足、安全风险管理欠缺等出现众多风险，导致大量资金的损失，甚至出现人员伤亡，严重影响着地铁施工项目的施工安全和施工质量。

1 地铁施工项目相关概述

地铁施工项目，就是通过在城市地下铺设具有规定路线的轨道，以形成城市新型交通系统的建设工程。目前，地铁施工项目已经不仅仅局限于地下施工，由于一些城市地形较为复杂，某段路程难以在地下进行施工，因此，也会存在地面上的施工路段，但是因为地铁大部分还是处于地下空间，所以人们依旧习惯称其为地铁。

地铁施工项目具有周期长、工期长、风险大等特点[1]。地铁施工项目主要是在地下进行，没有可以直接利用的施工空间，施工人员需要首先进行地下隧道挖掘，而挖掘隧道又需要较长的时间，这便决定了地铁施工项目具有周期较长的特点。这一特点，再加上其对施工技术的高要求、施工过程的复杂性、设备与材料运输所需时间较长等因素，也直接影响了地铁施工项目的工期，使其具有工期较长的特点。同时，地下施工环境中存在着众多的不确定性，即使具备相对完备的安全设施，也难以完全保障施工人员的安全，施工风险相对较大。这就要求工作人员能够运用科学的监测技术，加强安全风险管理，消除施工中存在的隐患，尽可能的减小风险带来的不利影响。

2 地铁施工中的监测技术分析

2.1 地铁施工监测内容

地铁施工安全会受到众多因素的影响，例如地铁自身结构、气候、地形、地质环境、施工工艺等，因此，工作人员需要在施工前充分掌控各影响因素情况，明确监测内容，以减少安全隐患。目前的地铁施工监测对象主要包括区间竖井、地面、管线、周边建筑物等，具体检测内容如图1所示。

2.2 地铁施工监测技术缺陷

目前我国地铁施工监测技术虽然已经取得了一定的成就，但是在实际运用中仍然存在着一些缺陷。现阶段的监测系统覆盖范围较小，在数据的收集方面并没有实现全自动化，还有部分工作需要依靠人工完成，同时，系统的安全风险评估经验不足，评估系统难以与信息收集、决策等板块实现有效结合，各环节处于相对独立的工作状态。现阶段的地铁施工监控量测控制标准也还不完善，与实际施工情况并不相符，难以得到有效地运用。例如某地铁施工项目中，工作人员在进行施工监测时发现，部分地区的沉降量监控值已经高出规定标准三倍，但是并没有出现安全事故，而一些远低于标准值的地区却发生了严重的安全事故。另外，很多工作人员在运用监测技术的过程中，在监测主体的区分上并不明确，在对一些存在多方面差异的建筑进行监测时，也依然采用相同的监测技术，导致监测结果缺乏真实可靠性，极易引发严重的安全事故。

图1 地铁施工监测内容

2.3 地铁施工监测常用技术

静力水准监测系统是地铁测量最新技术的杰出代表[2]。这一技术具有测量精度高、可持续测量、可移动测量等优势，且具有较高的自动化水平，目前被广泛运用于地铁施工阶段以及后期的运营阶段。

智能实时监测系统在地铁施工项目监测工作中也得到了广泛运用，例如测量机器人系统等。这一监测技术能够弥补传统监测技术的不足，对提升监测工作效率和质量有着重要作用。

GPS测量技术主要应用于首级施工测量控制网的测量中[3]。其具有不受通视条件、时间因素等影响的特点，测量准确性较高，应用较为便捷，因此备受工作人员的欢迎。

3 地铁施工中的安全风险管理分析

3.1 地铁施工中的安全风险因素

地铁施工环境特殊，工艺繁多，风险较大，安全风险因素众多。目前，主要的安全风险因素可以划分为人员因素、材料因素、机械因素以及环境因素四种（如图2）。

图2 地铁施工安全风险因素

其中，人员因素主要是指管理人员管理水平不足、操作人员操作不规范、人员安全意识较差、工作状态不良、人员配置不合理等。材料因素主要是指材料在存放与运输过程中因受到损害而出现了一定缺陷、材料不满足施工要求、所采购材料自身质量难以符合设计要求等。机械因素主要是指机械装置结构异常、设备老化或损坏、设备保修不当、采购机械本身质量问题、设备部符合施工要求等。而环境因素则是指施工场地中的地质因素、水文条件、气候、周围建筑等难以符合施工要求，并具有突发地质灾害的可能性。

3.2 地铁施工安全风险管理要求

在地铁施工安全风险管理中，要求工作人员能够充分明确影响施工安全的风险因素，并尽可能的避免这类风险对施工的影响，同时，了解安全风险的概念和程度，按照相应数值科学划分安全风险等级，例如监测对象水平位移等数值的变形速率。根据这些数值，工作人员可以划定限定阀值，并制定出施工活动超出相应阀值时应采取的对策，例如在超出一定阀值时，可以继续施工，但是应加强监测，在超出极限阀值时，应立即停止施工，并实施应急预案。

4 提升地铁施工中的检测技术与安全风险管理水平方法

4.1 建立健全相关制度法规

建立健全法律法规是提高安全风险管理水平的必要条件[3]。目前在地铁施工项目中，很多工作人员的安全风险意识十分缺乏，将对其约束提升到法律层面上，将会有效提升工作人员安全风险意识，杜绝当前施工中存在的“重工期，轻安全”问题。同时，也要求管理人员能够切实落实这些法律法规，将制度约束渗透在工程项目的所有环节中，消除施工中存在的安全隐患。

4.2 构建完善的安全风险管理体系

构建完善的安全风险管理体系是提升安全风险管理水平的重要手段，要求管理人员能够充分借鉴外国优秀管理经验，结合我国地铁施工项目实际情况，选取最佳的管理方法进行安全风险管理。例如在施工过程中采取第三方监测方式，运用信息化系统实施传输监测数据，以提升安全风险管理的科学性、全面性。

4.3 加强人员管理与培训

人员是地铁施工安全风险管理中的重要影响因素，施工单位应加强对人员的管理与安全培训，要求施工人员在施工过程中严格按照相关要求操作，鼓励人员之间相互监督，对于工作态度散漫、安全意识较差且屡教不改的员工给予一定惩罚，对优秀员工则给予相应奖励。在施工前，首先对施工人员进行安全教育，并要求其通过安全测试后再进入施工现场，并在施工过程中悬挂各种安全知识宣传条幅，促使施工人员将安全风险防范意识贯穿于整个施工过程中。

同时，对于监测人员，也应加强对其技术方面的培训，定期组织监测人员进行技术知识的补充，积极引入前沿先进监测系统，邀请专业人员指导监测人员进行实践操作，以提升整体监测工作水平。

4.4 加大技术投入力度

相关人员应加大对监测技术的研究，完善监测量控管理相关标准，不断创新我国监测技术，运用先进信息化手段，尽快实现监测自动化与智能化，将人工解放出来，以提升地铁施工的安全性。