文 宋凡



浑河老桥记忆

文 宋凡

旧“盛京八景”之“浑河晚渡”的浑河岸边 如今作为核心城区地带已日新月异 成为颇具现代观瞻性的沈阳景观。景观的亮点之一就是沿河纵向每隔千余米的公路桥 8座桥像道道彩虹 将母亲河装扮得愈加壮美。其中最著名的就是由青年大街经五里河通往浑南的“浑河大桥” 亦即与早年惟一老桥紧邻的“新桥”。

浑河老桥伴随着老沈阳人美好的记忆 目睹了古城61年的沧桑历程。1942年 沈阳城内在丹霍公路274公里处的浑河上 建起了混凝土结构大桥 共30墩31孔 全长650米 宽8.6米 最大净高8.75米 南北有引桥。此桥是当时连接沈阳城与外部交通的重要枢纽 每天车辆行人鱼贯过往 甚是繁华。在20世纪40年代 她不仅是省内全部采用钢筋混凝土结构中最大最长的公路桥 而且是当时国家公路桥建设中的重要标志桥。从那个年代过来的沈阳人曾记得 抗美援朝时期就有坦克从桥上驶过 奔向前线。新中国时期 刘少奇、周恩来曾莅临登桥视察。浑河老桥成为沈阳人的骄傲 是心中不可或缺的城市符号。

随着岁月的流逝和城市的发展 老桥年久风吹雨蚀多处风化 主体破损 70年代险些被拆除 80年代车辆过桥排队、桥体勉强承重。针对这种状况 经市政府决定 于1988年在其东侧建起一座新桥于是 整个90年代老桥新桥并存 老桥成为新桥的副桥 只通行人和非机动车。1999年经检测判定其为危桥 故禁止通行了。为适应交通流量与密度 满足车辆行人之需 2003年秋 新桥加宽至49米 双向10车道 两侧行人通道各13米。……