孙建国

二级加压泵站道路边坡石方爆破技术应用研究

孙建国

（中国水电建设集团十五工程局第三工程公司 陕西咸阳 712000）

道路石方爆破不仅要破碎岩体，而且还要控制边坡的成型。在总结多边界石方爆破理论及其体系、深孔爆破、预裂爆破、光面爆破等技术的基础上，进行了潜孔钻造爆破技术应用研究。采用电雷管起爆，微差毫秒管雷管连接爆破网络起爆技术，有效控制了爆破振动对道路边坡稳定性的影响，同时爆破效果得到有效改善。

加压泵站；道路边坡；石方爆破；技术应用研究

1 工程概况

二级站道路为主要建筑物二级加压泵站与外界联系永久路，起点接现有地方道路洛川火车站乡道柏油路与卢家河村乡间土路交接处，设计高程846.8；终点接二级加压泵站管理站处道路，设计高程856.6，线路全长1.285km。漫水桥为二级站道路自1+088至1+285段需要开挖山体。设计岩石边坡坡比为1：0.5，土质边坡开挖坡比1：0.75，每6m高为一级边坡，每级边坡设置2m宽马道。

2 爆破设计

炮孔采用潜孔钻造孔，成孔直径90mm，炸药药卷直径32mm，采用电雷管起爆，微差毫秒管雷管连接爆破网络，每级边坡开挖装药单耗控制在0.3kg/m3以内，各类孔参数如下：

2.1 主炮孔参数

主炮孔间排距2.5m×3m，正方形布置，成孔角度与预裂孔一致（63.435°），按照设计要求每一台阶高度为6m，造孔深度6.7m。

主炮孔装药采用连续不耦合装药，将直径32mm药卷每4个捆扎在一起，装药长度3.5m，单孔装药量13.6kg，封孔长度2.5m。紧贴预裂孔的一排缓冲孔距离预裂孔1.5m，缓冲孔孔距1.8m，装药量与其他主炮孔相同。……