履带式吊车整体组立750kV拉V塔
2016-08-09程钰
大科技 2016年21期
关键词:施工
程钰
(青海送变电工程公司 青海省西宁市 810001)
履带式吊车整体组立750kV拉V塔
程钰
(青海送变电工程公司 青海省西宁市 810001)
因能有效降低钢材消耗,在青海电网中地形条件允许的地方大量采用了V型拉线塔。750kV拉V塔因呼高高,重量大,整体起吊具有一定的难度。本文根据750kV柴拉线的工程实践,总结了履带式吊车整体组立750kV拉V塔施工工艺,供类似工程参考借鉴。
输电线路;拉线塔;施工方法;机械
西宁-日月山-柴达木750kV输电线路工程是青藏交直流联网工程的一部分,沿线途径大片草原和戈壁,地势平坦开阔,人员稀少,生态薄弱。设计单位本着“资源节约型、环境友好型”工程建设原则,在该工程首次在750kV输电线路中大量采用“V”型拉线塔,有效节约铁塔钢材16%,减小基坑开挖面积,取得了较好的经济和社会效益。为安全、优质、高效的完成“V”型拉线塔的组立工作,技术人员制定了履带吊车整体组立施工方案,并在施工现场的实际应用取得了圆满成功,为后续大型“V”拉线塔的施工奠定了技术基础。
1 750kV拉V塔设计结构及参数
根据气象条件750kV拉V塔主要有LV30和LV40两种型号,呼高有36m、39m和42m三种。其结构如图1所示,主要由主柱①、中横担②、边横担③、地线支架④和拉线系统⑤组成。表1为LV40-42塔型具体参数。

图1 750kV拉V塔结构图

表1 LV40-42塔设计结构参数
2 工艺原理
750kV输电线路用拉V塔结构本身是在原来普通拉V塔基础之上经增大结构尺寸后形成的,又以在保证输电线路铁塔安全运行的情况下节约铁塔钢材用量,有效降低线路总造价。……
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